张昭海
(深圳市路桥建设集团有限公司,广东深圳 518001)
在国民经济的飞速发展背景下,公路交通在社会经济发展中开始占据着越来越重要的位置,公路交通中桥梁成为重要的连接手段。但是在长时间运行下,桥梁的稳固性很可能受到影响,如果直接将桥梁进行报废处理,必然会产生巨大的资源浪费,所以在桥梁建设阶段,更需要加强对各项措施和手段的应用,意在提升工程质量。但是公路桥梁长时间在自然环境下运行,很可能发生不同程度的损坏,如果不及时对桥梁进行加固处理,很可能直接影响桥梁安全,甚至威胁群众生命安全。为此,本文就将对体外预应力技术在桥梁加固中的应用问题展开详细研究,希望对桥梁工程健康发展提供科学指导和帮助。
在后张预应力体系中对体外预应力技术的划分,是当前无粘接技术中的关键组成。这种方式可以将混凝土截面之外的预应力筋进行有效张拉,借助转向块和体外端部锚具对混凝土结构进行预应力传输[1]。和其他技术相比,体外预应力技术的自重较轻,工作人员无论是对预应力筋进行维护还是更换都具备较强的方便性,加之工程工期较短,在混凝土耐久性影响下,质量优势更为显著。所以,在混凝土桥梁结构中已经实现了对该技术的广泛应用。
混凝土材料性质较为显著,强度较高且抗压能力较强,但是需要注意的是,混凝土抗弯强度和抗拉强度有限。……