本报驻埃及特派记者 黄培昭


被马克思誉为“东方伟大水道”的苏伊士运河近日发生了“肠梗阻”,被卡在运河中的巨轮吸引了全球关注的目光。苏伊士运河是聚宝盆,每年通过航运为埃及带来巨额收入,此外,在特别的观光点,观看苏伊士运河上的航运壮观景象,也是吸引全世界游人的一个旅游项目。
两岸风光天壤之别
苏伊士运河的南部入口,是苏伊士城的陶菲克港。在那里办完一应手续后,货轮才可以沿着运河北上,缓缓驶向苏伊士运河管理局总部所在地伊斯梅利亚城,然后继续北上,直至塞得港旁边的地中海水域。
汽笛声声,运河的上空,海鸥和一些叫不上名字的水鸟展翅翱翔,有时它们的翅膀还会调皮地从与巨轮近在咫尺的地方掠过,欢快的叫声洒满水面。水面湛蓝而清澈,倒映着瓦蓝的天空。除了冬季,运河上空很少见到白云,天上和水中的蓝色交相辉映,美不胜收。
苏伊士运河两岸的景色大不相同,运河的西边,满目翠绿,农田错落、屋舍俨然,一排排椰枣树透着生机和活力。运河的东岸,则是黄土漫漫,寸草不生,杳无人烟,满目荒凉。原来,东边是埃及国土的亚洲部分,即有名的西奈半岛,那里原本就自然条件恶劣,终年几乎没有降雨,水源匮乏,加之被人工挖凿的运河隔开后,更是失去了与西部尼罗河三角洲地带的联系,仿佛成了埃及的“飞地”,发展得更加迟缓,无论基础设施还是生态环境建设,都显得比较落后。
由于……
环球时报 2021-03-30