汽车散热器风扇EMC 优化分析

宋士鹏， 杨河清， 朱 剑， 陈海云

（南京汽车集团有限公司汽车工程研究院， 江苏 南京 211006）

1 引言

电磁兼容，Electromagnetic Compatibility ，简称EMC，是指设备或系统在其电磁环境中符合要求运行并且不对其环境中的任何设备或系统产生难以容忍的电磁辐射骚扰的能力。EMC包括两个方面的内容（EMI和EMS）：第一个方面是指设备或系统在正常工作过程中对所在环境产生电磁辐射骚扰不能超过一定的限值，即EMI；第二个方面是指设备或系统对所在环境中存在的电磁辐射具有一定抗扰度，即EMS。近些年，汽车智能化、网联化、电动化发展突飞猛进，汽车智能化、网联化、电动化发展主要体现在汽车电子电器零部件上面，汽车电子电器零部件的功能也越来越多，越来越复杂，汽车电子电器的智能化、网联化，人机交互系统的使用，这些都使得汽车电磁兼容变得越加复杂，汽车电磁兼容的发射不能影响周边设备或系统的正常工作以及周围设备或系统对汽车本身没有影响。汽车电磁兼容如果不过关，有的会引起汽车电子电器零件功能异常，严重的会影响汽车安全性。电磁兼容性能影响整车电器功能，由于电子电器种类多，线束走向复杂，电子电器智能化，电子电器网联化，整车EMC问题越来越复杂。汽车EMC问题是一个复杂的技术问题，同时也是一个法规项目，必须要研究通过。

本文结合实际工作经验，列举了某主机厂某车型在进行GB34660整车EMC测试中，辐射发射宽带超标，对超标源进行定位，进行优化分析，最终使车辆满足EMC法规要求，对电机类零件EMC超标源进行了分析和总结。……