关于大型水泵汽蚀修复和预防措施的探讨

张全礼

（甘肃省景泰川电力提灌管理局，甘肃景泰730400）

我国从20世纪60年代开始研究表面防护材料及其技术，目前开发研究了一系列防护材料，比如环氧树脂、橡胶、聚氨酯、尼龙复合涂层等，但是现有技术不能让涂层和铸件很好结合，生产的涂层容易老化，且生产工艺复杂，达不到抗汽蚀破坏的预期效果。本文介绍了几种适合水泵汽蚀侵蚀破坏修复和预防的材料及其加工方法。

1 焊补修复

水泵叶轮的口环部位是水泵高压空腔和低压空腔的间隔部分，在水泵长期工作时，有一部分高压空腔水高速通过口环部位的间隙返回到泵腔的低压区，造成该部位冲刷，最终导致水泵效率下降，因此该部位是补修的重要部位。此外，叶轮出水叶片的外缘因长期受到水流的冲刷，叶片长度变短，对水泵的出水效率影响较大，应及时焊补，保证水泵工作效率。

焊补前，首先要进行汽蚀破坏情况的测试工作。侵蚀面积可以用涂色翻印法测量，在侵蚀区周边涂刷墨汁等着色材料，待涂料干燥前用纸印下，再将纸放在方格玻璃板下，用数格的方法求出面积。将每块叠加起来，得到每一叶片和整个叶轮的侵蚀面积，然后用探针测出破坏区深度。表面损坏的叶轮会失去动平衡，为了弥补缺失部分的重量，把胶泥涂在缺失区，最后通过胶泥的体积换算焊补的比量。同时，除去侵蚀部位污渍，并进行铲削处理[1]。对于穿孔严重的叶片出水边，可事先做出样板，成块割下，按样板尺寸用中碳钢进行复制，然后再拼焊在叶片上。……