李旭华
(山西省交通科技研发有限公司,山西 太原 030032)
2019年1月18日,交通运输部印发了《促进公路隧道提质升级行动方案》,目的是保障隧道安全运营,为公众提供更好的出行服务,交通运输部鼓励各地根据实际情况因地制宜确定提质升级方案,制定更高要求的技术规范[1]。
隧道监控系统作为隧道日常运维、管理和安全应急处置的重要信息化工具,一方面实现隧道机电设备的远程控制,例如隧道风机的启动、停止,隧道照明的开、关,摄像头视频调看,车道指示标志的正向通行、逆向通行、双向禁行等;另一方面实现隧道环境和交通流监测,例如隧道风速风向、洞内外光强、一氧化碳/能见度、车流量、车道占有率等;最重要的是隧道监控系统实现隧道安全监测和应急处置,例如火灾报警、事件检测等;此外还有其他服务于隧道的功能集成于隧道监控系统中[2]。总之,隧道监控系统是隧道保通保畅保安全的重要信息化工具。
从GB/T18567—2001《高速公路隧道监控系统模式》发布后隧道监控系统开始在我国高速公路隧道大范围实施,20年来技术有革新和发展,但相较其他行业的信息化工具的发展水平明显落后[3-5],已经不适合当下“智慧交通,万物互联”的发展理念,亟待一场技术革命。
山西省将隧道监控系统的升级改造纳入到公路隧道提质升级行动方案中,旨在淘汰落后技术,将先进的互联网技术引入,突破隧道监控系统发展面临的技术瓶颈。
传统的隧道……