杨柏枫 中铁三局集团线桥工程有限公司高级工程师
我国现阶段的高速铁路主要采用无砟轨道结构,在杭深、成渝等高速铁路的相继建成开通之后,无砟轨道技术的应用更是逐渐朝着现代化和标准化的方向发展。双块式轨枕是双块式无砟轨道的重要组成部分,主要发挥支撑钢轨和保持钢轨位置的作用。对于双块式轨枕预制生产来说,一般是将人工与自动化的方式进行配合,在进行预制化轨枕生产的过程中,需要注意钢筋骨架的尺寸偏差,同时还要关注混凝土的振捣以及养护,对各个预埋件要进行精准的定位,重视有限工期内的施工进度,这些都是轨枕生产中重要的技术性难点。在高速铁路建设的不断发展之下,原有的生产模式开始逐渐的暴露出不少的问题,比如说生产环节配合方面的不紧密、生产数据无法有效管理、资源投入过多、安全隐患和环保污染等等,这些问题都是在当代生产过程中需要重点关注的内容。
将智能感知识别技术与计算机互联网、物联网进行结合,产生智能化的制造技术,可以带来生产力的飞跃。双块式轨枕智能化预制技术主要是依托京张铁路怀来梁枕厂、郑万南漳轨枕厂、黄黄蕲春轨枕厂,对原有的生产工艺和作业情况进行一定的调查和分析,然后根据不同工位的技术特点来实现各类程序的编写,自主的研发出相关自动化设备,通过集合形成工序智能化管理,满足相关的规范和要求,进而达到提质提量,节能环保的重要目的[1]。……