广西与粤琼两省新型城镇化对比策略研究

□ 凌 琼 谢海强

1 广西与粤琼两省发展形势及对比

随着经济社会发展以及高铁、高速公路等交通网络快速发展，城市之间的人口流动愈发频繁，广西与粤琼两省常住人口规模持续扩大，城镇化进程加快，经济活跃区域和大城市人口集聚效应凸显。

1.1 城镇化水平方面，广东城镇化率居于三省第一

广西与粤琼两省经济社会发展较快，进一步增强了城市的吸引力，人口集聚效应显著，城镇常住人口持续增加。根据第七次全国人口普查主要数据公报显示，广西常住人口达5012.68万人，比2010年增加410.02万人，城镇化率从40.02%提高到54.20%[1]；广东常住人口达12601.25万人，比2010年增加2170.94万人，城镇化率从66.18%提高到74.15%[2]；海南常住人口达到1008.12万人，比2010年增加140.97万人，城镇化率从49.69%提高到60.27%[3]。广西与粤琼两省人口增量基本呈上升态势，广东城镇化率居于三省（区）第一，高于广西19.85%，广东城镇化率大幅度提升与广东经济社会发展、流动人员的快速增长密切相关。但从经济学方面而言，城镇化率提高到70%之后，进入了城镇化率提升相对缓慢时期，意味着桂琼两省（区）有较大的发展潜力和空间。

1.2 城市承载力方面，广西高速公路里程居于粤琼两省中间

广西与粤琼两省加快建设高速铁路、高速公路、城市轨道等现代化基础设施，区域城市综合承载能力稳步提升。2020年，广西货物运输总量18.75亿吨，港口货物吞吐量4.69亿吨，港口集装箱吞吐量616.99万标准箱，高速公路里程6803km[4]；广东货物运输总量35.69亿吨，港口货物吞吐量完成20.22亿吨，港口集装箱吞吐量6728.95万标准箱，高速公路里程10488km[5]；……