易寒

此次获得适航证的太力飞车Transition TF-1车身宽度跟传统汽车差不多,采用独特的造型设计,车头模仿飞机机头,显得较为圆润,可以有效降低飞行过程中空气阻力的干扰,整体造型兼顾了地面驾驶和空中飞行需求。
TF-1拥有双翼造型,可以巧妙地折叠和收纳机翼;另外,它还采用创新的动力切换系统,可快速切换飞行和地面驾驶,并且兼具飞机和汽车的安全设备,配备安全气囊、防撞梁、整机降落伞等,可最大程度保障驾驶安全。
动力上,TF-1采用混合动力技术,最大起飞重量约850公斤,巡航速度每小时167千米,巡航高度可达3000米,航程可达670千米,可搭载两人。

在实际的使用中,TF-1可以实现自动化变形,由汽车转换为飞机模式只需要40秒的时间,并且仅需要518米的滑行后便可顺利升空,从而实现空中飞行。在陆地上行驶时,车身两边的机翼呈收缩状态,和普通的SUV汽车差不多。
作为历史上首次获得FAA特许适航证的现代飞行汽车类产品,TF-1表明,陆空两用飞行器可以参与国际标准的取证测试。虽然离最终研发成功走向国际市场还有距离,但取得FAA的特许适航证对这款崭新的航空器来说很重要,能够为后续一系列的研发、生产和市场进程奠定良好的基础。
作为美国交通部下属主要负责民用航空管理的机构,FAA管理认证的业务范围涵盖了机场的相关建设运行、航空交通管制、飛行员和飞行器的合格资质认证等,其适航条款要求公认的异常苛刻。……