蔡远锋
(江西省赣州市公路管理局兴国分局,江西 赣州 341000)
空心板桥是我国桥梁中一种较为常见的类型,基本上均是小缝连接的形式,随着使用年限的增加以及其他不良因素的影响,空心板桥的承载能力会逐渐降低。一些桥梁会出现单板受力问题,影响到了桥梁使用安全性,也对公路运营安全带来较大的威胁。近几年,我国空心板桥实际使用环节出现了较多问题,由于空心板桥不具备较大的刚度以及承载力裕度,再加上一些结构细节不合理,使得结构没有较好的耐久性。常见的问题是在使用几年时间后,空心板桥会发生较多病害,严重情况下还会有倒塌的问题。现阶段,对于病害程度较小,同时仍在承载力要求范围内的空心板梁桥,通过有效的加固方式,可以提升原来的承载力,延长使用寿命,并且能够在保证通行安全的同时,降低经济损失,具有较好现实性意义。
对于空心板梁桥而言,其典型病害形式较多,包括:单板受力过大、横向联系不佳、板端梁段以及跨中梁段出现裂缝等。
通常情况下,针对板端梁段以及跨中梁段裂缝处理会有较多的方式,取得的效果也较为明显,例如,可以通过有黏结预应力加固的方式解决抗弯承载力不足以及横向开裂问题;可以通过横向有粘结预应力加固以及增大截面的方法,解决抗剪承载力不足以及斜向开裂问题,不过以上方法并不能有效解决单板受力过大以及横向联系不佳问题。……