路桥施工中防水路基面的施工技术探讨

刘志勇

（邢台路桥建设总公司，河北 邢台054001）

1 引言

目前，道路桥梁工程的建设规模逐步扩大，但是其建设难度也在逐步提升。因此，做好道路桥梁的建设有助于保障交通安全，提升及路桥工程质量，提高人们的生活水平。防水路基面建设作为路桥施工中的关键部分，应得到施工单位的重视并得到技术支持，保证交通安全和稳定。

2 路桥防水路基面施工技术

本文以邢台市滨江路（百泉大道—祥和大街）道路改造提升工程为例，具体阐述防水路基面施工技术。

2.1 工程概况

邢台市滨江路为道路主干线，位于邢台市区西部，本次施工南起祥和大街，北至百泉大道，全线包括起、终点共计6 处交叉口，本次道路设计全长约2 570m，设计行车速度为50km/h，标准轴载为BZZ-100，路面结构和交通饱和设计结构为15 年，预防地震强烈度为7 度，雨水设计重现期为5 年，雨污水管沟结构设计的使用年限为50 年。

2.2 施工前期准备

施工前，主要需要进行以下前期准备工作：

1）进行现场的勘察，包括交通状况、地上地下障碍物的分布情况等。另外，需要申请水电供应、临时占用土地手续，以及材料存放地、施工队办公生活区以及钢木加工区等临时占地。同时还有人力、物力的准备，包括在开工前落实劳动力来源，按计划适时组织进场，进场安全教育及技术培训等，同时进行维修、保养及调试等工作。

2）技术准备。工程开工前，应组织现场管理人员以及技术人员学习施工规范等文件，掌握项目的技术标准，并且针对需要对专业技术员工进行培训。根据施工图和实际现场情况，在10d 内完成施工方案设计、编制工作并报监理审批，开工前完成技术交底后，提出各种预制构件的加工计划。同时，还要完成测量交接桩及其复核工作，完成施工测量方案的编制和控制网点测设成果报监理审批。现场道路中线、用地红线及现状测量也在开工前完成，为工程开工创造条件。

2.3 主要施工步骤及注意事项

2.3.1 老路面表面处理

老路面表面处理是关键步骤。此处表面处理主要包括：（1）进行路基开挖，由边到中，自上而下，分层循序进行。当开挖到接近路基设计高程时，要对土层进行碾压，禁止过度挖掘；挖土过程中，应按设计保持一定的纵向与横向坡度。（2）路基填土，要分层填筑且每层要压实到位，每层最大压实厚度不超过20cm，含水量应控制在最佳含水量±2%范围内；不能使用液限＞50%、塑性指数＞26 的黏性土；不得选用沼泽土、淤泥、草皮、有机土、含有腐殖质和生活垃圾的土。（3）铺筑试验路，其目的是减小正式铺路中碾压次数与铺层厚度之比；另外，试验路段的位置应选择地质条件、断面形式均具有代表性的地段，根据得出的试验报告确定石方碾压所需压实遍数。（4）进行正式铺路时，安排专人控制碾压遍数，在满足碾压遍数要求的前提下对垫层的各项技术指标进行及时检测，合格后报请监理工程师验收。（5）用清理工具和清洗剂对路表进行去污，确保后期进行抛丸处理时磨料不被污染的同时路桥基体和铺装层能够充分结合。

2.3.2 抛丸处理

根据路面现状，在进行抛丸前，应对抛丸机进行调整，确保处理后的表面质量。（1）根据施工工艺试验结果控制抛丸机（单幅清理幅度应大于80cm），沿直线进行连续抛丸；对于不能使用抛丸机的表面，应人工进行抛丸；（2）2 个抛丸车道间须有3～5cm 的重叠区域，确保道路表面的平整性；（3）根据施工所在区域和施工要求确定是否需要叠加抛丸；（4）确保抛丸处理后表面露骨率，一般为20%及以上。抛丸处理后，应根据施工要求对表面进行检查，确保各项指标达到要求，一旦发现缺陷要及时处理；对于抛丸处理后出现的路面缺陷要进行修复，之后对部分表面进行真空抛丸，对修复产生的浮浆和杂质等进行处理[1]。

2.3.3 防水层施工

抛丸处理后，应尽快进行防水层施工。需要注意：（1）若有条件，可以多涂几层防水涂料，进行下一遍涂抹之前，要确保上一层已经干燥；（2）在涂抹的同时，要进行增强材料的铺设，并保证与涂料之间的紧密结合；（3）在拌和站中，统一加热改性沥青，然后利用同步碎石封层施工装置均匀喷洒改性沥青；（4）通过预拌改性沥青制成预拌碎石，温度需控制在150～180℃，油石比控制在约0.5%，洒布面积控制在约50%，撒布预拌碎石后须用轻型机器压实（为减少水泥稳定碎石的干缩裂缝，在混合料中加入占水泥含量3%～4%的阻裂剂）；（5）防水涂层不仅要与上层铺装层之间充分相融，还要和路桥表面紧密相贴。

3 提升路桥防水路基面施工质量的路径

3.1 确保施工材料的质量和性能

在路桥防水路基面施工材料的管控过程中，需要注重和确保施工材料的防水性能、黏性性质、硬度等。（1）进行材料的采买时，要进行严格的监管，同时按照工程施工标准严格审查建筑材料；（2）对于材料的保管，要注意方法，防止材料变质或损毁；（3）由于施工材料的黏性会直接影响路基面的稳定性和防水效果，因此，对防水材料的黏性要有一定的要求；（4）施工材料应有较强的弹性和硬度，以确保路基面的质量。

3.2 规范路桥防水路基面施工

在路桥施工中要重视防水路基面施工的规范性：（1）对于路基面的坑洼现状要及时进行处理；（2）注重防水路基面拉毛处理，混凝土凝固前，利用相应的设备清理路桥表面浮浆，处理完后要进行防护；（3）喷涂防水材料时，要按照施工规范进行。

除却上述施工规范，施工人员的规范也不容忽视，要对专业能力不够的施工人员进行综合培训，减少施工失误；要对现场施工人员进行规范管理，令员工各司其职、各尽其事。

3.4 注重后期路桥防水路基面的养护

施工结束后，相关单位还要定期对防水路基面进行养护，主要包括：（1）对于发现的路基面坑洼、渗漏、裂缝等破损现象进行及时的填补和修复，避免破损互联、影响到周围路面的稳定，保证路桥整体的完整性和安全性；（2）在极端恶劣天气来临前对路面进行检查，确保交通安全。做好防水路基面的后期养护有助于避免潜在风险引发的交通事故，提升路桥施工的整体水平。

4 结语

防水路基面的施工质量直接影响着道路桥梁的质量，施工单位要科学合理地选择施工设计方案、利用科学的施工技术和专业的施工人员进行路基面建设，从而保证道路桥梁的安全和稳定，提升交通运输安全性。