高速公路房建工程建设管理

2021-04-01 05:05李川
工程建设与设计 2021年2期
关键词:管理人员高速公路工程

李川

(中交一公局集团有限公司北京建筑分公司,北京100024)

1 引言

随着经济社会的持续快速发展,高速公路房建工程建设事业迎来了前所未有的发展机遇,如何采取有效方法与措施提升其建设管理的整体水平,优化综合建设效益,成为业内广泛关注的焦点课题之一。本文就此展开探讨。

2 高速公路房建工程建设管理简述

随着我国经济的快速发展,对高速公路房建工程提出了更高的要求,使高速公路房建工程建设管理工作面临着更多的不确定性因素。当前形势下,必须宏观审视高速公路房建工程建设管理现状,精准把握关键环节与核心要义,综合施策,切实优化其建设管理整体效果。长期以来,国家相关部门高度重视高速公路房建工程建设管理技术的创新与发展,在管理方式标准化、管理模式规范化、效果评价系统化等方面制定并实施了一系列重大方针政策,为高质高效开展高速公路房建工程建设管理提供了基本原则与方向引导,积累了丰富而宝贵的实践经验,为新时期高速公路建设事业的持续健康稳定发展注入了强大的动力与活力。同时,广大高速公路房建工程建设单位同样在创新建设管理模式以及优化建设管理流程等方面进行了大量卓有成效的研究与探索,效果显著,相关施工技术的应用效益得以进一步凸显,在一定范围内实现了精细化管理目标[1]。尽管如此,受主客观等方面要素的影响,当前高速公路房建工程建设管理实践中依旧存在诸多短板与不足,如临时用地和劳动及材料消耗控制不到位,必须给予高度重视。上述背景下,深入探讨高速公路房建工程建设管理的相关策略与方法,具有极为关键的现实意义。

3 高速公路房建工程建设管理现状及问题分析

3.1 前期规划设计有待完善

前期规划设计是高速公路房建工程的关键环节,对后期建设管理工作的有序展开有直接影响,必须在相关技术规范与行业标准的要求下严格控制前期规划设计。当前高速公路房建工程前期规划设计,普遍存在设计方法更新不及时,设计理念不够先进等共性问题,阻碍着规划设计水平与质量水平的提升。在新形势下,高速公路房建工程前期设计所囊括的要素呈多元化发展趋势,部分隐性影响要素的识别难度较大,而规划设计过程依旧沿袭传统保守的思维观念,僵化固化的设计方式与流程根深蒂固,与当前快节奏、高强度的高速公路房建工程建设需求与趋向不相适应,背离了建筑经济发展规律,造成不同程度的经济损失。

3.2 信息技术手段应用不充分,管理手段单一

现代科学技术的快速发展为高速公路房建工程建设管理提供了更为多样化的技术手段,使管理人员在管理工具与方法选择方面有了更大的选择空间,提高了传统模式下难以完成的建设管理任务的可行性。从当前高速公路房建工程建设管理实际来看,部分施工单位出于对经济方面的考量,多数未能积极引进现代信息化技术管理手段,不能准确客观地认知信息化技术在高速公路房建工程建设管理中的重要价值,片面地认为采用信息化管理手段会无形中提高经济成本,且存在较大的安全风险隐患与漏洞,因此,对信息化技术有抵触情绪。

3.3 建设管理人员综合素养有待提高

在现代高速公路房建工程建设管理中,各个工作岗位的工程管理人员始终扮演着不可替代的角色,是执行施工技术标准与规范,落实建设管理具体职责的直接实施者与操作者,其综合素养与高速公路房建工程建设管理整体效果密切相关。实践表明,部分高速公路房建工程建设管理人员缺乏专业理论知识,对工程项目建设、高速公路布局分布等方面的专业知识掌握不充分,对新技术与新方法的应用不充分,相关建设管理经验匮乏,无法适应项目管理工作的实际需求。同时,部分建设管理人员职业道德操守不强,建设管理工作过程中的责任意识、安全意识、质量意识有待加强,不利于实现对高速公路房建工程的统一与集中管理[2]。

3.4 建设管理效果评价客观性不足

科学合理的高速公路房建工程建设管理评价,对于及时辨识与发现工程建设管理中的短板与不足具有关键作用,因此,必须构建动态化的建设管理效果评价体系。目前,我国高速公路房建工程建设管理效果评价存在明显不足,例如,设定的评价项目与评价内容缺乏代表性,所匹配的评价技术参数指标不具备代表性,无法客观公正地对建设管理效果的作用进行有效分析与评价。同时,高速公路房建工程建设管理效果评价过程受外界要素的影响显著,尤其是人为主观意志干扰痕迹极为突出,影响了工程建设管理评价的客观性与公平性,在一定程度上导致建设管理效果评价过程流于形式,评价效果浮于表面。

4 高速公路房建工程建设管理方法与策略

4.1 加强前期设计准备,优化施工组织效果

为充分做好高速公路房建工程的前期设计与组织工作,必须深入工程项目建设一线,对施工现场进行充分的研究与分析,精准辨识可能影响工程建设管理的潜在因素,分门别类地做好统计研判,制定应对策略。在此基础上,要形成系统化、层次化、差异化的施工队组织方案,并对其便捷性与适用性进行充分的讨论论证,必要情况下可事先设定多种不同方案,择优选取,确保前期施工组织到位,使施工组织方案满足高速公路房建工程的实际需求。同时,应根据高速公路房建工程现场状况的变化对施工组织流程等进行动态化调整,在结构造型设计等方面进行细化修正,使高速公路房建工程建设始终朝着更高效率、更高水平的发展方向前进。

4.2 积极引进信息化技术,丰富建设管理手段

应积极构建基于现代计算机技术、网络技术、软件技术的高速公路房建工程建设管理系统平台,对建设管理流程、步骤、方法、目标等实施可视化管理,提高对相关技术参数调整与优化的针对性与科学性。依托于现代信息化技术,可在特定范围内实现高速公路房建工程数据信息的互联互通互享,提高数据信息传递的精准性与效率,减少数据传输延迟,充分挖掘与实现工程项目数据信息的时间价值,有助于从根本上提高高速公路房建工程建设管理效率。为提高信息化技术应用的安全性,应为其构建系统化的安全防护屏障,防止工程项目内部数据被篡改或窃取,充分保障数据信息安全可靠[3]。

4.3 提高建设管理人员专业技术能力

要定期组织高速公路房建工程建设管理人员参加专项培训与学习,由业内专业人士为其讲解新时期高速公路房建工程结构的特点以及施工组织等方面的专业理论知识,引导其建立系统化、层次化的专业理论知识框架,用新形势下建设管理的最新理论与方法解决实践中遇到的新难题。要注重提高高速公路房建工程建设管理人员职业道德水平,强化质量意识、风险意识、责任意识,将全面质量管理理念融入项目管理实施全过程,提升对潜在隐患质量问题的发现能力、辨识能力、反馈能力以及处理能力。同时,应对建设管理人员的实际综合管理成绩进行客观分析,建立激励引导制度,以制度化的方式明确工程建设管理的目标任务、方法过程、职责权限、保障措施等。

4.4 实施有效的绩效评价,推动质量管理标准化

要合理设定高速公路房建工程的绩效评价项目与评价内容,科学选择绩效评价指标体系,提高工程建设管理绩效评价的客观性,最大限度地减少人为主观意志的干预。同时,应强化对绩效评价结果的运用,实现有限施工管理资源要素的高效合理分配与布置,兑现落实奖惩制度,充分激发全员做好建设管理工作的积极性与主动性。要注重推动高速公路房建工程建设管理标准化建设,构建完善、个性化的质量保障体系,严格兑现落实建设管理基本目标及各项规范制度。要根据既有规范性程序,对高速公路房建工程各项建筑原材料进行检测分析,充分有效协调建设单位、设计单位和监理单位等各参与方之间的沟通关系,科学合理地安排工程施工工艺。

4.5 提高高速公路房建工程质量及安全

要制订科学有效的施工方案,使高速公路房建工程施工方向和进度按照既定方向实施,为总体目标的有序达成、经济成本的顺利降低奠定基础,细化分解工程总体目标。出现突发应急状况时,要对突发情况进行深入研判,以改进优化施工方案。严格把控施工过程中的各个阶段,提高不同施工阶段与步骤之间的衔接性,发挥施工质量控制方法的重要作用,采用责任到岗和实名登记制度,对影响质量的因素加以宏观调控,细化职责,到岗到人。建立安全管理机制,设立安全负责人,定期检查消防设施,组织安全演练,配备相应的安全防护装备。

5 结语

综上所述,受管理模式、效果评价等要素的影响,当前高速公路房建工程建设管理实践中依旧存在诸多短板与不足,阻碍着其整体管理效益的优化提升。因此,有关人员应从高速公路房建工程实际需求出发,遵循建设管理基本规律,提高建设管理整体水平,为实现现代高速公路房建工程建设事业高质量发展贡献力量。

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