林翔洲
(甘肃省酒泉公路局瓜州公路段,甘肃 酒泉 736100)
目前,我国公路建设基本实现了机械化,筑路机械在公路工程建设中已大规模普及使用,但大多数工程建设中,施工机械管理并未受到重视,与生产管理相脱节,机械设备利用率低,造成资产严重浪费。智研咨询网发布的《2018—2024年中国工程机械融资租赁行业研究及投资前景预测报告》显示,我国当前工程机械数量在672~728万台之间,施工机械的管理将成为公路工程中的核心工作之一。
虽然我国交通运输行业的机械化已普及,但在具体的管理工作中也只是做到了简单的维修和保养,在施工生产过程中,“重使用、轻管理”的现象普遍存在,使用中忽视对机械的保护,机械管理处于被动地位,生产管理者大多只重视工程施工进度和质量,对机械的管理疏于查看,忽略机械的正确使用方法,导致筑养路设备事故频发,老化速度加快,使用年限减少,造成经济损失。
机械管理、维护的制度照搬其他企业或者其他工程,未真正实现管理与施工实际相结合,管理措施和使用不匹配;机械管理只是简单的头痛医头、脚痛医脚,按照表面问题治标,而未对生产过程进行跟踪和管理从而治本,未能发现隐藏问题。
公路养护施工点多面广,施工场所较为分散,各施工队各自为政,各现场负责人相互之间缺乏配合和沟通,对于机械缺少统一的协调和使用,造成部分施工机械闲置,而在另一施工场所却因机械短缺而停工,从而无法保证施工进度,经济效益低下。……