陈 燕
(潞安化工集团有限公司铁路运营分公司,山西 长治 046031)
制动管系是铁路货车制动系统的重要零部件,为货物列车运行提供安全保证,其制动管系裂折、漏泄,不仅造成列车延误,还危及行车安全。进入冬季后,特别是在北方地区,由于天气寒冷,空气制动机故障进入多发时期,特别是制动管系裂折和漏泄故障发生更为频繁,严重影响行车安全。通过对某集团铁路运营公司近年来制动管系裂折和漏泄故障的统计,对铁路运用货车制动管系裂折、漏泄故障的产生原因进行分析,并针对性地提出防范措施。
铁路货车空气制动系统作为车辆重要组成部分,通过机车的控制,承担着列车减速和停车的作用,其作用的品质,直接影响货车运用安全。在运用过程中,如果出现制动机管系裂折和漏泄故障,会使车辆制动机出现作用不良,造成列车风压长时间不能达到规定压力,制动时不保压,使列车途停,而且列车中没有专业车辆检修人员,致使故障无法及时修复,影响列车运行时间,造成耽误列车。
通过对某集团铁路运营公司2018 年5 月—2020 年5 月期间铁路货车空气制动机故障进行了统计。敞车故障次数为50,占62.5%;棚车故障次数为6,占7.5%;罐车/改装罐车故障次数为20,占25%;平车故障次数为4 次,占5%[1-2]。
在此期间,公司列检所共处理制动管系裂折漏泄故障80 件,其中敞车50 件,占故障总数的62.5%。……