如何看待外卖骑手与平台之间的关系

近日，一则关于某平台外卖员送餐时猝死的新闻被曝出，令人惊讶的是往日身着平台配送服的外卖小哥却因“无劳动关系”只获得平台人道主义2 000元的补偿款，这也引发对外卖骑手群体权益保障的思考。

2021年1月7日，据新闻报道，半个月前，43岁的某外卖平台骑手韩某在配送了33单外卖后，倒在了第34单外卖配送途中。经警方调查，韩某系猝死。其家属在追究其工伤保险责任由谁承担时，被该外卖平台告知，韩某与平台并无任何关系，平台出于人道主义，愿给家属提供2 000元。除此之外，韩某唯一的保障就是自费购买的1.06元意外险，保险公司称，猝死只能获赔3万元。

值得提起的是，2020年9月8日，《人物》杂志社一篇名为《外卖骑手，困在系统里》的文章朋友圈刷屏，引发关注。文中提到外卖平台服务效率提高背后，是系统算法在不断压缩配送时间，而骑手为了避免差评、维持收入，不得不选择逆行、闯红灯等做法，无形中也为其安全问题埋下隐患。

反观在线外卖行业发展情况，据网经社电数宝（DATA. 100EC.CN）电商大数据库显示，2019年在线外卖行业交易规模2912.5亿元，同比增长为17.43 %，预计2020年在线外卖行业交易规模达3 460亿元。近年来，在线外卖平台订单量依旧呈现强劲的增长趋势，但平台、商家、骑手和用户之间的关系却走入“瓶颈”期，消费者深受外卖久未送达、外卖不送到手等问题之扰，外卖小哥受因差评、超时扣钱之困，平台管理缺陷、商家粗放经营等问题也渐渐凸显。

那么，受限于平台管理和考核制度下的外卖小哥，2 000元的“兜底”保障，平台真的就能将责任推得“一干二净”吗？……