国家中心城市建设背景下的交通“城市病”治理

王匆 张锋

摘要：西安作为国务院正式批复的第9个国家中心城市和“一带一路”战略重要的节点城市，特殊的区位优势和政治地位决定了解决交通“城市病”的迫切性。基于西安市11个辖区居民出行方式选择和交通状况感知的问卷调查得出，随着“互联网+交通”的出现，本地居民在出行方式上的选择日趋多元;时间、经济性和安全性成为影响居民出行选择的三大因素;公众认同共享出行方式但表示有条件支持，显示出交通新业态仍有发展空间。结合2015年中央城市工作会议精神，提出构建“以公共交通为主体，共享出行为补充”的综合交通体系，政府应优化城市功能空间布局、配置高质量交通资源、依托先进技术进行交通研判、建立健全交通政策法规、培育良好的出行文化;以交通企业为代表的行业主体应积极探索新旧交通业态的融合发展;公众则应树立主体意识，积极践行绿色低碳文明共享的出行理念，进而形成交通“城市病”治理的三方合力。

关键词：城市病;出行方式选择;共享出行;交通治理

城市作为我国各类要素资源和经济社会活动最集中的地方，是全面建成小康社会、加快实现现代化的“火车头”。而以人口膨胀、交通拥堵、环境污染、住房紧张、能源紧缺等特征为代表的“城市病”，随着城市化进程的加速逐渐出现在了中国很多特大城市甚至中小城市，其中以交通拥堵最为典型。作为城市发展的基础性功能，交通既体现了城市的政治地位，还关系着居民的日常生产生活。……