浅谈高速公路混凝土结构无损检测技术的应用与展望

黄运华

中路高科交通检测检验认证有限公司陕西分公司 陕西 西安 710065

引言

所谓混凝土结构无损检测技术，主要是指在不破坏混凝土结构及外观条件下，进行直接定量、定性检测，其中包含了混凝土结构强度、内部缺陷等方面。混凝土无损检测技术的应用，可以在工程建设期以及运营期，实现对同一构件多次重复性的跟踪检测，与破坏性检测的一次性相比，无损检测具有突出优势。高速公路建设作为线性工程，所处环境差异较大，对混凝土无损检测技术的应用产生较大影响。

1 混凝土结构无损检测检测技术应用现状

（1）回弹法。回弹法使用的仪器为回弹仪，它是一种直射锤击式仪器，是用一弹击锤来冲击与混凝土表面接触的弹击杆，然后弹击锤向后弹回，并在回弹仪的刻度标尺上指示出回弹数值。回弹值的大小取决于与冲击能量有关的回弹能量，而回弹能量则反映了混凝土表层硬度与混凝土抗压强度之间的函数关系，即可以在混凝土的抗压强度与回弹值之间建立起一种函数关系，以回弹值来推定混凝土的抗压强度。回弹法只能对7～1000天龄期的混凝土进行检测，测得混凝土表层的质量状况，内部情况却无法得知，同时回弹法不适用于表层与内部质量有明显差异或内部存在缺陷的混凝土结构或构件的检测，这便限制了回弹法的应用范围。但由于回弹法操作简便，价格低廉，在新建工程上还是得到了广泛应用[1]。

（2）超声波法。……