宋鹏
(中铁建电气化局集团第一工程有限公司,河南 洛阳 471013)
随着我国社会经济的发展和科技的进步,铁路建设取得了突飞猛进的发展,在大幅提升铁路运营速度的同时,也不可避免地增加了铁路运行的安全隐患。近年来,铁路安全事故时有发生,提升铁路运行的安全性,切实保障铁路行业更好地为社会发展服务成为摆在大家面前的重要课题。加强铁路通信系统建设,提高通信施工技术水平和工程质量,保障铁路通信畅通,能预防和避免铁路事故的发生。因此,研究和探讨铁路通信工程施工技术要点和质控管理,具有非常重要的现实意义。
现在的高速铁路大部分都有预留的槽道,但也有一些铁路需要光缆直埋,再埋设光电缆前,应先开挖线路沟,在施工过程中应严格按照施工设计要求开挖。在开挖前,施工人员需先评测现场的地质环境,根据设计方案要求对地质环境的可行性开展综合评估。同时,要严格掌控好光电缆沟的形状,保证开挖的光电缆沟平整且无磕绊。开挖光电缆沟的深度要与施工标准要求相符,且光电缆沟要与其他建筑物保持一定距离。若更改径路,需报监理工程师,经业主同意后,由设计人员进行修改后施工,同时,要在线路台账上进行标注。若存在特殊情况,导致光电缆沟不能达到要求的沟深,可利用水泥槽、钢管、复合阻燃槽等对电缆进行有效防护。……