高铁站通风系统管路设计失误及施工对策研究

田雪丰

中铁十一局集团电务工程有限公司 湖北 武汉 430074

引言

高铁站通风系统在具体运行过程中，在通风机组作用下，会不断循环新鲜的空气，并将过滤好的新鲜空气传送至主风道，并经由各个送风口送入室内。然而在具体设计高铁站站通风系统管路过程中，涉及诸多的问题，为进一步深化通风系统管路设计，需要尽可能避免失误现象的发生，加强对高铁站通风系统施工质量的控制，切实强化通风系统施工效果。

1 通风系统管路设计

通风系统组成

（1） 通风机。通风机作为高铁站通风系统重要的通风设备，一般是安装风机房、有露天出口等地方。基于通风机分类情况看，又分为离心式通风机、轴流式通风机、贯流式通风机，其中轴流式通风机较比离心式通风机产生的压力较低，输送的空气量比离心式通风机大，常应用于排风扇和冷却风机中。在具体安装通风机机组过程中，需要采取有效的隔音减震措施，可以在通风机上安装橡胶减震器，同时，可以在通风机壳上敷设阻尼涂料，另外可在主风道与通风机相连处制造人造革软风道，进而降低通风系统运行过程中产生的噪音，避免影响乘客体验感，

（2）风道。通风系统中的风道设计，主要目的是传输空气，接受来自送风系统的空气，并进行优化处理，转化成新鲜的空气传送至车站内部；排风系统经由风道，将车站内部浑浊的空气循环到站外，基于风道的形状和设计直接关系到高铁站车站内部气流组织情况和空气循环效果；……