门座式起重机水平轮安装问题研究

杨文彬

（上海振华重工（集团）股份有限公司，上海 200125）

一台起重机能否顺利投入生产,能否充分发挥出它的设计性能,延长设备的使用寿命和提高产品的使用质量,在很大程度上取决于起重机各个机构安装的质量。门机设备在安装后的调试过程中,常常要遇到很多“异常现象”,这些“异常现象”往往与前期的机构安装等有关联。门座式起重机的水平轮安装，非常关键，分析好“异常现象”的原因，有助于做好前期安装工作，避免后期调试、使用过程中可能出现的问题，使设备能顺利、安全地投入使用。

1 水平轮机构安装简介

门座式起重机的旋转支承装置由水平滚轮支承装置和向心推力支承装置两部分组成，承受起重机旋转部分的垂直力、水平力和倾覆力矩。起重机可在正反方向作360度全回转。这时候就体现水平轮的重要性了。水平轮，是导向和承受偏斜运行时的水平侧向力，水平轮与轨道侧面是滚动摩擦，在侧向力相同的情况下，运行机构摩擦系数大为减少，可以有效缓解和清除啃道现象，是保证回转运行的重要机构。

水平轮机构安装是由生产车间将组装完成的水平轮组件运输到门机机器房底盘下方的施工地点，借助专业工具、起重机械和测量仪器，经过必要的施工配合,将水平轮正确地安装到预定的位置上,并通过调试运转使达到使用条件。

（1）水平轮机构组装的一般过程。水平轮机构的安装工序一般经过领用、运输、清洗、检查、部装、总装、验收几个步骤。从安装车间拿到水平轮后，首先，检查外观是否有受损，转动是否正常。有无被油漆或其他杂质污染等。必须保证完好性，避免后期安装好后出现高空返工情况。水平轮属于精密加工组装件，要轻拿轻放，运输过程中避免磕碰，最好缠绕膜保护起来。安装前零部件的质量保证，直接关系着产品后期的使用性能。

（2）水平轮机构安装的施工内容。主要包括水平轮机构运输、吊运。按要求安装在机器房底盘下方的图纸指定位置，根据机器房底盘中心引出的水平轮中心线与水平线，画出水平轮底座螺栓孔位置，再用专用工具加工出螺栓孔。加工孔的过程中特别注意安全、高空作业、防止断电等突发情况。然后，利用工具将每组水平轮机构安装在指定位置上，用螺栓进行连接固定。在拧紧螺栓前，必须确保水平轮组件底座中心线与机器房底盘上的水平轮安装中心线重叠，再用线锤、塞尺、水平尺等检测工具检测水平轮的工作面是否垂直，如果有不垂直，可以用调整垫片在机器房底盘与水平轮底座中间调整水平轮的工作面，直至垂直为止。最后，按国家有关行业标准将螺栓拧紧，达到图纸要求力矩。

（3）机械设备安装施工要求。首先，要进行施工前的技术交底和安全交底。应对施工人员进行施工方案或作业指导书的技术交底，做到分工明确，心中有底，责任到人。严格遵守作业指导书的安全措施以及公司颁布的有关安全规章制度，拒绝野蛮作业。其次，要严格保证水平轮安装的施工质量，要按设计图纸、安装工艺，钢结构工程施工质量验收规范、国家有关质量检验评定标准以及施工工艺、安全操作规程进行正确、安全的施工，最后，还要根据现场情况，制定切实可行的施工计划，采用科学的施工方法，加快工程进度,确保安全第一，质量第一，以保证水平轮部、总装的周期。

2 水平轮机构总装后的调整

门座式起重机整体总装完成，大针轮安装结束后，就可以安装水平轮了，在安装水平轮前先再校核一下下转柱的垂直度，垂直度符合要求后就可以放线，水平轮中心线应和大针轮滚轮踏面中心线在同一个水平面上。水平轮的调整是极其关键和重要的（因在吊装机器房时为了方便水平轮后期进入上支承水平轮轨道，通常将水平轮的偏心轴调至最小位置），它是保证门座机旋转机构正常运行的有力保障。先用量具测出每个水平轮轴中心点到上支承水平轮轨道的尺寸，再按尺寸计算出每个水平轮到上支承水平轮轨道应有尺寸。借助专用工具通过调整水平轮的偏心轴将水平轮调整到计算的尺寸，用齿块固定好偏心轴，再用螺栓将齿块固定。通过同样的方法将每个水平轮调整到位，通过水平轮与上支承水平轮轨道接触，使起重机的中心保持与门架中心的一致。

3 水平轮机构总装后的调试

起重机总装完成，各个机构调整结束，电气安装、接线，查线完工后，就可以进行起重机的调试、试运转工作了。水平轮机构的作用是保障起重机旋转机构的回转平稳，无异响并保证起重机的机器房、上转柱或人字架、下转柱、下支承中心保持一致，在上支承的水平轮轨道中平稳滚动，保证门座机整体机构的稳定性。水平轮机构排装的常见病主要有：

（1）水平轮在回转中异响。主要形成原因是水平轮与上支承水平轮轨道不处在同一水平线上，在水平轮转动过程中，造成水平轮在轨道中随着起重机旋转转向不同而产生水平轮有爬坡和下坡的现象。在水平轮爬到踏面顶端与未端时被强行复位时发出的摩擦、挤压等综合声响，此时，也会在轨道上留下水平轮跳动的痕迹。解决方法是拧松水平轮支座的固定螺栓，用专用工具将几组水平轮调整到与上支承轨道同一水平线上，仔细测量，保证水平轮在同一水平线上，避免重复返工，最后，按有关标准将螺栓拧紧。

（2）水平轮工作面与上支承水平轮轨道啮合不佳。主要形成原因是水平轮工作面与上支承水平轮轨道不垂直，解决方法是借助塞尺测量出上下误差范围，然后，拧松水平轮支座的固定螺栓，用垫片在机器房底盘与水平轮底座中间调整水平轮的工作面，直至垂直为止。锁紧螺丝后再用塞尺复测，保证上下间隙一致，最后，按图纸力矩标准将螺栓拧紧。

（3）旋转机构小齿轮与大齿圈齿侧间隙问题。这种情况主要发生在机构在制造厂家已经经过调试、试车的产品。因机构在制造厂里调试时，已经按有关要求和规范调整到位，在此基础上，排装旋转机构，左右两侧旋转机构的齿侧间隙理论上应该是平均的，在现场总装完成后，调整水平轮时没有调整至出厂时的状态。解决方法是将水平轮调整到旋转机构小齿轮与大齿圈齿侧间隙平均，最后，用齿块将偏心轴固定，再将螺栓拧紧。

（4）水平轮工作面与上支承水平轮轨道不在同一水平线上。这种情况一般发生在起重机使用一段时间后，由于结构件应力释放产生变形与门座十字梁下沉造成的，常用处理办法有两种：一是将水平轮支座螺栓松开，用工具将水平轮上移到合适位置，最后，按标准将螺栓拧紧。但此方法由于受到螺栓孔径限制，只能作为微调手段时采用。另一种是测量出水平轮与上支承水平轮轨道差值，制作一个与下支承一样大的圆垫片，将下转柱与下支承的连接螺栓松开，用工具将下转柱顶起，把垫片垫在下转柱与水平轮中间，如测量的垫片厚度超过5毫米，则应根据测量的垫片总厚度加工一整块垫片，下转柱与下支承的连接螺栓也应相应加长，保证螺丝露出3～5牙。再按技术要求，将连接螺栓拧紧。

4 结语

水平轮安装，在常规画线、加工及装配的基础上，要充分考虑机构的前后受力情况变化，考虑结构安装、机构实际运转的受力变化，将相关变化考虑到尺寸、间隙、偏角等测量、控制过程中，有效控制施工质量，使工程施工做到技术先进、经济合理、安全可靠，争取一次完成，这样有助于防止实际调试及运行中以上常见后问题的发生，也有利于解决后期设备的维护保养问题，做到有的放矢，事半功倍。