数字化组合测量辅助飞机装配质量检测技术

谢贺年，闵奥成，梁少东，李 特

（西安航空职业技术学院 陕西 西安 710089）

1 引言

飞机由成千上万个零件组装而成，零件之间的装配质量对于整个飞机的质量有着重要的影响。数字化技术在飞机装配过程中有着重要应用，能够有效提高装配效率，确保装配质量，是装配过程中的重要技术。

2 飞机数字化测量行业的发展现状

2.1 飞机的数字化组合测量技术发展阶段

最早应用于飞机装配流程的是运用模拟量的传递进行定性测量阶段。因为飞机外形呈现出曲面形状，并且需要较高的硬度及机体协调性水平，运用标准样本、模板等实体的模拟方式可以生动表现出产品的大小及种类信息，有利于确保零部件的制造和生产步骤的精确性，为高质量的飞机制造奠定了坚实基础。但是该过程需要大量的人力投入，耗费资金巨大，飞机制造的精确性也有待于进一步提高。随着社会的不断发展，人类对于飞机的精度要求不断提高，旧式的模拟量传递构造方式难以满足人类日益增长的需求。

其次，数字化技术开始广泛应用于质量检验阶段。此时，国际上的航空公司积极引入准确程度高、检测范围大、柔软度水平合适的先进数字化测量设备，如三坐标测量设备、激光追踪设备、雷达导航设备等，实现对关键特征点的检验，克服了旧式运用模拟量进行检验的方法[1]。其中，在国内的航空业应用最为广泛的即为三坐标测量设备，借助其高准确性的测量结果，飞机制造可以达到更高的协调性水平，明显缩短了产业的生产时间，能够检验飞机表面的曲线弧度，分析相关数据绘制出数学模型，并将该模型与实际外形进行拟合，能够很好地检验二者的偏差程度。……