(1)周期属性:天胶和合成胶占成本比重较高
轮胎营业成本中,原材料成本通常占8成左右,而天然橡胶和合成橡胶是原材料成本的重要构成,一般占到原材料成本的约50%。半钢胎中天然橡胶和合成橡胶成本合计可占到原材料成本的48%,而全钢胎中天胶橡胶和合成橡胶合计可占到 原材料成本的47%。
(2)天胶橡胶和合成橡胶价格走势呈趋同性
天然橡胶和合成橡胶价格走势呈同步。由于天然橡胶与丁苯橡胶等合成橡胶之间具有一定的可替代性,因此我们看到天胶和合成 胶历史价格走势呈现出较强的趋同性。所以,我们下文都将以天然橡胶价格为锚,以此复盘和探究原材料橡胶的价格波动对轮胎 企业盈利能力的影响。
(3)2008年起至今的天胶价格波动可分为五个阶段
我们将2008年起至今的天然橡胶价格波动分为五个阶段。1)2008~2009:经济危机到复苏,价格触底反弹;2)2010~2011: 通胀显现,价格巨幅震荡;3)2012~2015:前期高价刺激大量供给,而经济低速运行,供需失衡下价格逐步下跌;4)2016~2017:橡胶价格因泰国减产等供给端影响低位快速上涨、随后供给恢复后快速回落;5)2018-至今:价格底部持续徘徊,疫情 加速探底,近期有所反弹。
(4)趋势:行业格局持续优化有望提升龙头定价权
行业格局持续优化有望提升龙头定价权,加强成本传导能力。随着政策端和市场端持续的压力传导,国内轮胎格局持续优化,有 望加强对原材料涨价力度的传导。……