索尔维推出用于电动汽车的高性能PPA材料

索尔维正在加快步伐，为汽车行业提供全新一代的Amodel®聚邻苯二甲酰胺（PPA）材料，以满足电动汽车中先进电气和电子应用对性能和可持续性的更高要求。

在Supreme系列中，Amodel® PPA AE 9933和AE 9950是为工作电压为800 V及以上的电动马达和变频器母线而设计的。它们将同类最佳的相对漏电起痕指数（CTI）评级与-40~150 ℃的高热循环抗冲击性结合起来。作为对传统PPA技术的突破，即使暂时暴露在150 ℃以上的峰值温度下，它们也能长期保持其CTI。

新的无卤阻燃Amodel®Bios HFFR R1-133和HFFR R1-145符合将电动马达、电力电子设备和齿轮箱整合到一个单一的综合电力驱动系统中的日益增长的趋势。这些牌号的CTI大于600 V，耐热性大于120 ℃，尺寸稳定性极佳，能够使用微型元件设计出高度紧凑的系统。此外，它们提供UL94 V0可燃性等级，而不需要卤素阻燃剂。除了解决热失控情况下的安全问题外，无卤素配方还将电子腐蚀的风险降至最低。

此外，索尔维还提供Amodel®Bios AE R1-133，这是一种专门为表面安装的数据连接器开发的电友好等级，可以在回流焊接时不起泡。与标准PPA相比，这种材料具有更高的抗冲击性和焊接线强度，使设计者能够进一步减少连接器的壁厚，在印制板上节省多达50%的占地面积，为其他电子设备提供更多空间。

索尔维运输业务营销主管Brian Baleno 表示：“Amodel®Supreme和Bios正在赢得电子推进系统设计者的高度兴趣，包括电子马达、电力电子设备和电子冷却泵。除了通过改善这些系统中电动汽车部件的热和电性能来增加价值外，由于制造商正在寻求实现雄心勃勃的可持续发展目标，Amodel®聚合物系列的新成员正在吸引更广泛的兴趣。”

Amodel®PPA Supreme目前被认为是市场上性能最高的热和电性能PPA，而Amodel®PPA Bios则具有部分生物基长链分子结构，与现有的生物源长链PPA相比，具有最高的玻璃转化温度（Tg）和最低的全球升温潜能值（GWP）。

作为公司“一个地球 ”可持续发展承诺的一部分，索尔维公司自2013年以来已将Amodel®PPA的二氧化碳排放量减少了30%，并在其位于乔治亚州奥古斯塔的全球制造工厂的PPA生产中100%使用可再生能源。