预应力混凝土梁开裂后荷载试验分析

王 彬，姜新雪

（山东高速工程检测有限公司，山东 济南 250002）

引言

甘珠庙大桥检测过程中发现预应力混凝土箱梁梁底存在横向裂缝，通过荷载试验判断裂缝对承载能力的影响。

1 桥梁概况

甘珠庙大桥为一座偏东西走向的六跨梁桥，桥梁全长为279 m，东起第1 跨～第3 跨为主桥，跨径组合为40.0 m+70.0 m+40.0 m，采用三跨单箱单室变截面预应力混凝土连续箱梁，箱梁底宽6 m，顶宽12 m，两侧翼缘长均为3.0 m。梁高、底板厚均按二次抛物线变化，梁高变厚度为4.0（支点）～2.0 m（跨中）；底板变厚度为0.65 （支点）～0.30 m（跨中）。顶板厚度为0.28 m，腹板变厚度为0.45 ～0.65 m。箱梁仅设支点端横隔梁，不设跨中横隔梁。墩台处箱梁下设盆式橡胶支座。设计荷载等级为公路-Ⅰ级，主桥连续箱梁按全预应力混凝土构件设计。

2 荷载试验[1]

2.1 静载试验测试断面及测点布置

2.1.1 静载试验测试断面布置

根据理论计算及现场病害检查结果，选取该桥中跨和西边跨箱梁最大正弯矩截面和2#墩顶最大负弯矩截面共3 个截面作为控制断面进行静载试验，试验工况及相应控制断面见表1，控制断面的位置见图1。

表1 试验工况及对应控制断面

图1 主桥预应力连续箱梁测试断面位置/mm

2.1.2 静载试验测点布置

1-1 断面及2-2 断面应变和挠度测点布置见图2，3-3 断面应变测点布置见图3。

图2 1-1 断面、2-2 断面应变测点布置/mm

图3 3-3 断面应变测点布置/mm

2.2 静载试验荷载

静载试验荷载采用4 辆每辆重450 kN 的三轴载重货车作为试验荷载，前轴中90 kN，中后轴共重360 kN，前轴与中轴间距为1.4 m，中轴与后轴间距为3.6 m。

2.3 静载试验效率

根据《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/T J21—2011）中相关要求，荷载试验效率η应满足0.95 ～1.05。……