工程

联跨长度世界第一的曲线矮塔斜拉桥顺利合龙

1月22日，由中国铁建投资集团在陕西省投资的第一个PPP项目，联跨长度世界第一的曲线矮塔斜拉桥——陕西合阳至铜川高速公路王家河特大桥主桥顺利合龙。王家河特大桥为全线控制性工程，结构极为复杂，施工难度大。对此，承建方中铁建大桥局三公司成立科研攻关小组，进行高墩大跨矮塔斜拉桥施工工艺研究，获得国家专利9项，并填补多项技术空白。在桩基施工中，承建方将超大功率旋挖钻与高强合金钻头相结合，克服了大直径中微风化砂岩难以钻进的难题；承台施工中采取BIM提前建模确定冷却管埋设、全自动信息化采集等工艺，浇筑超大体积混凝土承台，夯实了大桥“底盘”；墩身施工中采取全封闭液压自动爬模施工工艺，解决了墩身异型渐变的施工难题。梁体施工中采用曲线斜拉桥高精度定位技术，使得索鞍与梁体钢护筒安装误差控制在毫米级，确保斜拉索顺利施工。

广佛肇高速全线贯通

1月26日，广佛肇高速北江特大桥顺利合龙，这标志着广佛肇高速实现全线贯通，粤港澳大湾区再添一条交通大动脉。

北江特大桥为广佛肇高速全线控制性工程，位于佛山市三水区与肇庆大旺区交界处，跨越北江连通两地。北江特大桥主桥采用(115+215+115)米连续刚构，主跨215米，双向六车道，设计时速100公里。建设过程中，施工方通过应用护筒跟进、抛填片石黄土、低标号素混凝土填充等方式，采用增……