水下多点爆炸条件下的冲击波载荷特性

余 俊，盛振新，毛海斌，王海坤

（中国船舶科学研究中心，江苏 无锡 214082）

在岛礁登陆、介入与反介入等典型作战任务和场景下，武器装备与人员遭受的威胁比常规作战更复杂，除了会遭受单枚武器攻击外，还可能遭受多枚武器的攻击。因此，多点爆炸特性研究对于人员和装备的防护技术进步具有重要的参考价值。目前对于多点爆炸情形，已有学者开展了相关研究。李旭东[1]、张世豪等[2]分别采用LS-DYNA 和AUTODYN 两种软件对混凝土中的多点爆炸问题开展了数值模拟，分析了混凝土类介质中冲击波相互作用规律，发现在同等药量条件下，采用多点爆炸可以提高装药的毁伤能力。陈明生等[3]利用LS-DYNA 对4 个非圆柱体云雾爆炸超压的相互作用过程进行了数值模拟，在中心区域地面依次出现三重冲击波现象。翟红波等[4]开展了某舰船舱室1∶8 等效缩比模型内的双点装药同步起爆试验，并与单点起爆进行了对比分析，发现双点起爆的冲击波在装药中心面上相互叠加，冲击波冲量效应比同等药量的单点爆炸显著增加，有效提高了毁伤能力。孟闻远等[5]利用DYNA 开展了两点水下爆炸冲击波对冰体的破坏效应，发现起爆间距对冲击波的毁伤能力影响较大。总体上看，目前大部分研究是基于商业软件进行计算，计算精度难以掌握，计算的可扩展性受到一定限制。其次，对于多爆源起爆问题，爆炸冲击波载荷对于毁伤评估具有重要的参考价值，目前的商业软件对冲击波载荷的计算精度不高，影响了武器毁伤效应的精确评估。……