王 路
(同煤集团煤峪口矿技术科, 山西 大同 037001)
带式输送在卸煤时为了满足卸料稳定性和连续性的需求,通常需要将带式输送机的卸料装置进行一定的抬高,因此在卸煤的位置对地形要求较高,需要进行大量的基建改造才能满足卸料稳定性的需求。随着带式输送机向着大运量、高带速、长距离方向发展,现有的带式输送机卸料机构在使用中存在稳定性差、结构强度弱、卸料效率低的缺陷,已经无法满足卸料稳定性需求[1],因此本文对输送机结构进行强度优化分析,提出了一种新的带式输送机卸料机构,其采用了全新的内装式的轴承座及悬臂式三角机架结构,具有稳定性高、适应性强的优点,能够灵活适应井下复杂的地质环境;卸料机构总体结构简单、加工制造成本低,采用了模块化的设计思想,便于进行维护和更换,显著提升了带式输送机的卸料效率和卸料稳定性。
目前带式输送机系统常用的卸料装置为在直角三角架上设置一个卸载滚筒,同时为了满足卸料稳定性的需求,在直角三角架上还设置有清扫机构和托带滚筒机构,具有结构简单、稳定性好的优点,但在实际使用过程中对地质情况要求高,输送带在满负荷进行卸料时结构强度不足,外置式轴承座易受力变形,导致卸料机构卡死,给煤矿输送机的卸料稳定性和效率带来了严重的影响,传统卸料装置整体结构如图1 所示[2]。……