带式输送机拉紧装置的设计与仿真研究

王跃锋

（阳煤一矿机电工区， 山西 阳泉 045000）

引言

带式输送机作为工作面应用最为广泛的运输设备之一，其朝着大运量、长距离的方向发展。拉紧装置作为带式输送机的关键部件，其不仅需满足在实际运输过程中满足伸长量变化的要求，还具备拉紧力可调的功能。但是，在实际应用中存在输送带伸长量变化较大的情况，传统电力驱动的拉紧装置和液压缸拉紧装置存在一定的缺陷[1]。因此，设计了一款新型带式输送机自动拉紧装置并展开分析。

1 带式输送机拉紧装置的理论分析

为确保所设计的拉紧装置能够解决传统电力和液压缸驱动拉紧装置的所存在的问题，对拉紧装置的相关理论进行分析。

1.1 拉紧装置的布置原则

1）应将拉紧装置布置安装于输送带张紧力最小的位置处；

2）为确保输送带张紧力不变，保证其响应特性，需将拉紧装置布置于靠近驱动滚筒奔离点的位置处；

3）针对短距离带式输送机和应用于具有一定坡度的工作面时，应将拉紧装置布置于带式输送机的尾部，且将尾部的驱动滚筒作为为拉紧装置提供驱动力的滚筒；

4）当带式输送机是靠两个滚筒进行传动时，将拉紧装置安装于后面滚筒的奔离点；考虑到输送带的制动，可将拉紧装置安装于两个滚筒之间。

1.2 拉紧装置的安装位置

基于1.1 所述的拉紧装置布置原则，在实际应用中常见拉紧装置布置于带式输送机的头部或者中部，针对拉紧装置在尾部的安装需采用特殊安装形式。……