张树祥
(山西华融龙宫煤业有限责任公司, 山西 原平 034114)
在煤矿开采过程中,刮板输送机主要起到了煤矿煤炭的转运和为采煤设备充当行走轨道的作用。刮板输送机一旦发生故障现象,将会使整条运输线出现停产状态,严重影响着整个工作面的煤炭开采量。其中,中部槽作为刮板输送机中的关键部件,保证其不发生故障现象至关重要。而将有限元分析方法成功应用到中部槽的结构设计中,则是当前最为成熟的方法之一[2]。为此,针对SGZ800 型刮板输送机的设计需求,对中部槽进行了三维及分析模型建立,开展了中部槽在不同工况下的结构强度变化规律研究。
刮板输送机是煤矿中的重要设备,主要由传动装置、机头、机尾、链轮、中部槽、过渡槽等部件组成,如图1 所示。根据中部槽的结构宽度,可将其分为630、764、800、1000、1200、1500 等型号[3],其工作原理主要是通过传动装置带动链条和链轮旋转运动,实现将进入到溜槽内煤炭从机尾运输至机头,最终转运至转载机上。其中,中部槽的结构形式较多,包括轧制槽帮钢焊接式、铸造槽帮焊接、整体铸造式、开底式和封底板式等结构类型,不同的结构类型对应不同的使用工况。如轧制槽帮钢焊接式中部槽可应用于30B、40T 等型号的刮板输送机,而开底式和封底板式中部槽整体结构分为了上下两个槽体,具有结构简单、维修方便、转动阻力小等特点,其槽宽一般在1 m 以上,具有较好的技术优劣性及经济性。……