直升机机载北斗设备的随机振动分析

连海涛，李刚磊，李柱领，张晓博

(1.中国电子科技集团公司第五十四研究所，河北 石家庄 050081；2.西安卫星测控中心，陕西 西安 710000；3.中国人民解放军61711部队，新疆 喀什 844000；4.中国人民解放军32034部队，四川 成都 610500)

0 引言

随着北斗卫星导航系统的不断完善和发展，具有北斗通信导航功能的终端设备逐渐在航空领域发挥作用[1]。机载北斗设备在直升机平台上稳定及可靠工作是保证直升机准确定位及通信的前提，如何保证设备在直升机振动环境下稳定工作是设备研制极为关注的。

文献[2]指出，飞机起降和使用过程中，机载设备会受到各种各样的振动与冲击，因此设备会发生故障，并且同时针对螺旋桨飞机安装使用的机柜进行模态分析及随机振动分析。文献[3]结合设备动载振动试验要求，采用有限元软件建立了以壳单元为主的机柜有限元模型。文献[4]采用Ansys软件建立了机载设备安装架的有限元模型，对其进行模态特性分析及优化设计。文献[5]针对车载电子设备使用环境，使用Ansys软件对印制板组件进行随机疲劳分析、计算疲劳系数，给出了随机疲劳分析的方法和步骤。文献[6]针对直升机机载电子设备的PCB板振动试验中出现的故障情况，采用三维建模及有限元进行模态及随机振动动力学验证。文献[7]采用信号分析方法将混合振动分离，进行均衡处理后输出给振动台的控制系统。

随着设备更新换代及外部竞争的不断加大，设备的研发周期越来越短，需要结构设计在研发阶段就能够进行仿真分析，校核设备结构强度，力争做到后期振动试验一次通过，缩短研发周期，节约成本。……