钢-混凝土组合梁螺栓连接件抗剪性能的试验研究

严永红，邓 芃，侯和涛，马张永，刘 艳

(1. 甘肃建投钢结构有限公司，甘肃 兰州 730000；2. 山东科技大学 土木工程与建筑学院，山东 青岛 266590;3. 山东大学 土建与水利学院，山东 济南 250061 )

抗剪连接件是钢和钢筋混凝土板协同工作的关键元件，承担着传递剪力、防止掀起的作用，工程中应用最为广泛的为栓钉。但是，大跨度结构所需栓钉数量众多、焊接工作量大，而焊接操作可能导致钢材出现损伤、形成工程隐患[1-2]。为避免这一问题，学术界和工程界对连接方式进行改进[3-5]，其中高强螺栓可现场安装、避免材料损伤和栓钉凸出对运输的影响[6]。文献[6-7]研究了螺栓构造的影响，通过试验分析抗剪连接件的静力和疲劳性能，验证了其性能与圆头栓钉相近，可满足结构延性和承载能力的要求。文献[8-9]利用推出试验和梁式试验对螺栓直径、螺栓强度、螺栓预紧力以及混凝土强度等参数进行分析，提出了螺栓预紧力对混凝土板与钢梁之间摩擦力的影响机理，分析了各因素对抗剪连接件的影响。文献[10-11]对预留孔径和螺栓长细比的影响进行了探讨，分析了全装配组合结构的可行性。文献[12]提出的套筒式螺栓构造新颖、安装方便，其性能符合桥梁工程的要求。

需要指出的是，上述研究对象多为桥梁等大跨径结构，而建筑工程中的组合梁跨度相对较小，桥梁工程中的技术无法直接在建筑工程中进行应用，如桥梁工程多使用单跨简支组合梁，而建筑工程中的组合梁与竖向承重结构形成刚性或者半刚性节点，因此还需要考虑负弯矩对承载能力的削弱作用[14-16]。……