驼峰轨道电路故障快速查找装置的研制与应用

杨 宇

驼峰是编组站的主要特征，它是利用车辆重力和作业场坡度所产生的位能，再辅以机车推力，来解体列车的一种调车方式。目前各电务段驼峰作业场广泛使用由计算机控制室内相关模块和室外电子盒的电子轨道电路。当该轨道电路发生故障时，既有的电务故障处理模式和思路有时不能正确地判断和区分设备问题，同时又缺少相应的专用仪表，给现场作业带来很大困难，也影响了作业效率和质量。为此，研制了驼峰轨道电路故障快速查找装置。该装置便于对轨道电路特性进行分析和判断，可准确、快速地判断工电结合部设备的故障，从而提高设备运用质量。

1 装置结构

图1 驼峰轨道电路故障快速查找装置框架

驼峰轨道电路故障快速查找装置主要由人机界面、控制部分和接口部分组成，如图1 所示。其中，人机界面具有轨道制式的选择和电压数值显示功能，配有电源表示灯及防护报警表示灯；控制部分由3 个局部模块和防护报警电路组成；接口部分包括3 个双控快接插座和1 个七孔航空插座，接插座1 用于区分室内故障和室外故障查找，接插座2用于区分室外送受端以及钢轨至受端故障查找，接插座3 用于诊断电务器材故障和送端故障查找，航空插座用于与现场实际设备连接。该装置实物图见图2。

2 工作原理

驼峰轨道电路故障快速查找装置的基本原理是使用等效置换法，即用一种简单的电路来代替现场实际设备的复杂电路，使问题解决大为简化和方便。……