钢筋混凝土支撑立柱受偏心荷载稳定性浅析

周 杰 王 宇 贵建军 贺青青

(1.中国船舶重工集团国际工程有限公司，北京 100121； 2.中船重工海鑫工程管理(北京)有限公司，北京 100121)

0 引言

随着城镇化进程的加快，土地使用需求量日益加大，由于受到既有建构筑物、交通等周边众多条件的限制，工程项目的施工环境变得越来越复杂。以工程建设项目中一种辅助支撑体系为例，满堂支架作为桥梁等现浇混凝土工程的一种支撑方式，已经极为成熟，但由于目前在城市中上跨市政路、高速公路和既有铁路线修建桥梁的情况十分常见，满堂支架往往受到场地限制而无法使用，因此需要寻求另外一种能节约场地同时又能满足安全性和稳定性要求的支撑方式。

钢筋混凝土立柱作为支撑已有一定的应用，其较素混凝土柱具有较高的承载力、较好的延性等力学性能，同时使施工过程变得简洁方便，因此近些年钢筋混凝土柱被广泛的应用于高层建筑、桥梁工程等结构中用于承受大荷载作用[1]。因此研究钢筋混凝土立柱支撑技术是十分有必要的，杨晓、李学建[2]、郭伟、李毅[3]、姚璐[4]等大量研究人员从施工、设计等方面进行了研究探讨并获取了一些研究成果。但研究钢筋混凝土立柱作为支撑在偏心荷载作用下的稳定性问题鲜有提及，本文结合具体项目，对不同工况下竖向偏心荷载对立柱稳定性的影响进行了简要的有限元分析。

1 项目背景

西北某地上跨既有公路线新建桥连续梁(40+64+40) m全长145.5 m，计算跨度(60+100+60) m，梁体类型为单箱单室、变高度、变截面结构。……