车身涂装现场分部的节能方法

王晓鹏，谢丽丽，陈蒙，何成，谢晓松，卢海龙

（中国重汽(香港)有限公司轻卡部，山东 济南 250200）

众所周知，汽车制造公司涂装现场分部的设备是耗能大户，其能耗约占厂区总能耗的55%，约占生产制造能耗的70%，是轻卡行业节能的重中之重。因此，只要涂装现场分部节能做到位，公司的节能降耗工作就能取得显著的实际成效。从轻卡部成立到现在，主要通过开展涂装现场分部重点耗能设备节能、非生产时维持用能设备节能、设备管理节能三个方面的工作，令单车能耗明显降低，成效显著。

1 重点耗能设备节能

涂装现场分部的生产线分为底漆线和面漆线，2条生产线为主要耗能区域，其中前处理水泵、电泳水泵、电泳烘干炉、面漆烘干炉、面漆空调、空压机为重点耗能设备，主要从这些高耗能设备入手进行节能。

1.1 前处理、电泳各水泵生产方式的改进

原每班生产时第一辆驾驶室进入前处理电泳各槽体时，后方工位的喷淋、循环泵已经开启，而最后一辆驾驶室出前处理电泳各槽体时，前方工位的喷淋、循环泵也一直处于开启状态，造成能源浪费。

于是修改水泵启停PLC(可编程逻辑控制器)程序，在启动与停止各水泵条件中加入小车到位信号，使水泵启停按小车到达槽体位置进行，每班生产时第一辆驾驶室进入前处理电泳各槽体时，只有此槽体的喷淋、循环泵开启，后方工位的喷淋、循环泵不开启，待驾驶室经过时再自动开启；最后一辆驾驶室出前处理电泳各槽体时，此槽体前方工位的喷淋、循环泵已自动关闭。……