大连星海湾大桥主桥海上施工安全管控分析

杜小卫

中交二公局第二工程有限公司，陕西 西安 710000

1 工程概况

案例项目为大连星海湾大桥主桥及东锚定锚体施工，起点桩号为SK1+985.110，终点桩号为SK2+875.110。大桥主桥为双塔三跨地锚式悬索桥，跨度布置820m。索塔为“门”式框架结构，由上下横梁和塔柱组成，塔柱下横梁以上高87.38m，以下高24.93m，主塔高112.31m。项目属于完全海上施工项目。

2 项目施工安全管理特点及难点

（1）自然环境较差。项目地处大连星海湾，水文情况复杂，气候多变在很大程度上影响施工，也给安全生产带来了极大的威胁，加之特殊的地理位置对偏南风非常敏感。

（2）施工安全管理难度大、任务重。主桥施工区域海上施工人员和施工材料全部须通过施工船舶运送，施工材料和人员运输任务繁重。施工材料和人员的运输贯穿于整个施工过程，人员上下船、材料的装卸频率很高，运往施工区域的水域路线大风浪频发，施工安全风险随之加大。

（3）施工作业人员相对分散。项目钢结构加工厂远在旅顺，东、西索塔及锚碇施工相对独立，施工人员比较分散，交通不便，不能按照传统的方式组织大规模的集中培训。

（4）项目一线参建人员活动范围有限。一线施工作业人员长时期面对茫茫大海，在海上施工平台工作和生活，活动范围有限。生活、娱乐设施不足，相对陆地及其他施工环境相比环境较差，导致工作和生活枯燥乏味。

（5）应急救援工作难度大。海上大浪、大风、大雾、突风天气频发，施工过程中存在较多不可预见的风险；……