张 伟
保利长大工程有限公司,广东 广州 510000
在处理隧道溶洞时,相关施工单位需要充分了解地形地貌特点,从而有效构建模型,更加立体和综合地分析隧道溶洞施工的要点和施工流程,以便在后续工作中对溶岩揭露过程进行有效的处置以及优化,保证隧道溶洞处理施工效果,避免对后续施工造成不利影响。
德州至上饶高速公路是北京至台北高速公路的并行线,全长6.1km。在实际施工中,路基长度为2.096km,涵洞和通道长506.72m,其中有桥梁6座、隧道2个、互通1个,在隧道中采取小净距隧道方案,埋深约为253m。在进出洞口中有村村通道路,交通较为便捷。
在隧道溶洞处理技术实施过程中,要做好充分的准备工作,加强对该地区地质条件的有效了解和认识,做好资料的搜集整合工作,为后续施工奠定坚实的基础。在实际地质分析工作中,需要加强对先进设备和技术的合理利用,根据地质岩性和水文地质,更加科学有序地开展日常的工作,从而保证整个施工过程更加科学、有序[1]。
对该地区的地质条件进行分析可知,坡角分布第四系覆盖,主要为残坡积碎石土和砂岩。该地区的出洞口山角发育一条山间河流,水位和流量随着季节的变化而变化,夏季雨量充沛,冬季降水较少,相对流量也较小。地下水水量呈季节性变化,接受大气降水补给和层次间的径流补给,沿着界面进行汇集和运动。含水层会受到强风化层的影响,使地下水富水性比较贫弱,导致这一地区的地下水流量较小,在后续施工时会因土质太过坚硬而增加施工难度。……