公路桥梁养护管理与加固维护技术探讨

李鹏强

佛山市高明区交通运输事务中心，广东 佛山 528500

1 公路桥梁存在的安全隐患

我国公路桥梁普遍采用钢筋混凝土结构，但由于混凝土自身材料的性质决定了其所具备的抗拉能力较弱，这就会导致在外力不断增加的情况下，出现路面、桥面裂缝的问题。此裂缝产生的初期，其波及范围较小，但随着后期运行中车辆数量尤其是重载货车的增加，路面桥身承受的荷载随之增大，会将原本的微小裂缝转变为影响更大的裂缝，进而损坏结构，降低公路桥梁的安全性。部分养护单位未制定定期整体检查的相关制度，导致可控制的初期裂缝未能得到很好的处理，随着时间的累积，裂缝宽度变大、变深，严重的甚至形成贯通裂缝，裂缝中还可能会夹杂碎屑等垃圾，无法维持钢筋混凝土结构的稳定性，此时再进行养护和加固已无法挽回损失[1]。

2 公路桥梁养护管理与应用加固维护技术的必要性

作为城市、区域间经济、文化交流的介质，公路桥梁的质量十分重要，其已经成为路网结构中的重要组成部分。在运行中会遭受到风雨雪等恶劣天气的侵蚀，易出现自然损伤的情况，若未能及时发现或处理，将会影响公路桥梁的正常运行。由此可以看出公路桥梁的运行中设置对应的养护管理办法和应用加固维护技术至关重要，不仅能够延长公路桥梁的使用寿命，还能够保障出行人员的切身安全，应对突发性地质灾害。因此，在公路桥梁项目建设过程中，项目部应加强养护管理并积极应用加固维护技术，实现“建、管、养”一体化，作用于日常运营养护中[2]。……