悬臂施工技术在分段现浇桥梁施工中的应用

中交一公局第二工程有限公司，江苏 苏州 215101

1 悬臂浇筑法和挂篮结构

（1）悬臂浇筑法。悬臂浇筑法又称为悬浇法，是通过一对具有行走功能的挂篮在施工过程中进行分段现浇，待混凝土得到养护后就会出现张拉预应力，挂篮也会以相同的距离向前移动，在下一个梁段直接施工，不断循环该过程直至合龙成符合要求的桥梁。悬臂浇筑法是一种常用的施工方法，其施工流程主要包括墩顶、0#施工，装挂篮和分段悬浇梁段等几个不同的工序[1]。

（2）挂篮结构。挂篮一直都是悬臂建筑施工中常用的设备，作为一个常用的承重架构，它可以自由地在梁顶上移动。注意在施工时要先在横梁上悬挂挂篮锚固，以便为安装梁端做准备，然后进行混凝土灌注以及灌浆等多项工作。挂篮可作为位于空中的一个施工设备，在内部的预应力筋并没有充分张开之前，梁端实际发挥着非常重要的承重作用[2]。

2 分段现浇桥梁悬臂施工的技术要点

2.1 工程概述

某桥梁工程的总长度为0.546km，设计桥面宽度为23m，桥面上机动车速度限定为50km/h，桥梁的上部结构多数连续性较强。主体桥梁上部和下部的宽度相差较大，其两边悬臂的长度为12.6m，这主要是为了在实践的过程中更好地承受来自外部的压力。施工时施工人员应该根据桥梁内部的主要结构进行有效的规划和操作。

2.2 挂篮悬臂灌注施工

（1）设计块托架。在实际设计块托架时要考虑整体结构高度、材质类型、支架类型和托架的重量，严格按照相关标准设计块托架。①选择合适的预埋钢板和焊接托架方法，并将块托架放置在合适的墩身处，按照相关标准进行操作，确保焊接好的托架满足要求。每一个托架的顶部都必须保持在一定的直线上，而且不能产生偏差。如果内部确实存在偏差，则需要采取合适的方法进行调整。因为在焊接托架顶部时不同的位置采用了不同的焊接方式，所以难免会在焊接的过程中出现裂缝，此时需要采用薄钢板进行补充，以此改善其受力情况[3]。②选择合适的支架搭设方法进行施工。如果在施工中遇到墩身高度较低，但是整体地基较好的情况，则可以直接采用支架搭设的方法进行施工。在具体使用支架搭设方法时，施工人员必须保证周围环境无较多地表水，并注意在施工的过程中仔细计算地基强度、支架参数等。

（2）0#灌注。借助0#灌注辅助挂篮安装能够加快推进施工进程。在设计0#灌注内容时，设计人员需以挂篮为参照物，并根据两个挂篮之间的纵向长度来确定0#段的长度。实际在运用灌注工艺时需要通过选择合适的灌注方法来提高灌注的质量，以便全方位满足灌注的要求。如果0#灌注的过程相对较短，则可以结合现浇技术进行施工，待完成操作后再处理挂篮。

（3）拼装挂篮。在实际拼装挂篮时可以采用如下措施：①先固定锚固轨道，再安装主桁片；②实际安装主桁前需重点加工后横梁的桁片；③安装内膜、外模和悬吊工作平台，直至完成拼装工作。

（4）行走挂篮。挂篮的行走必须借助其他设备，其中手动葫芦是最常用的行走挂篮的装置，实际的使用方法如下：首先固定挂篮，再借助手动葫芦固定横梁和箱梁，之后拆掉斜拉带，注意在具体拆卸之前就松开千斤顶，然后替换原来被固定好的锚和梁体，并更换手动葫芦上的压轮器，接着借助手动葫芦移动挂篮的位置，整个过程注意按照设计图纸进行。具体操作挂篮时需要借助预应力张拉以更好地拼装挂篮，必须在确定好混凝土浇筑的内容之后才能直接移动挂篮。

2.3 先悬臂施工

（1）0＃块施工技术。0＃块施工为基础的施工环节，其高度和线形都会对整体施工过程产生较大的影响，应该在架设好0＃块、预压支架之后连续测量高度，以便在确定支架弹性变形值的基础上能够适当地调整整个支架的高度，这样才能更好地满足施工的要求。此外，还必须充分重视水灰比控制，以此进一步提高0＃块的施工质量。

（2）张拉施工技术。应用张拉施工技术时需满足如下施工要求：①在混凝土强度达到设计强度的85%时再拉紧钢绞线，并严格按照施工要求进行施工；②注意让钢绞线的运作过程缓慢进行，以便更好地控制内部的应力和伸长量；③重视油表的读数和张拉伸长值的内容，实际的伸长值和理论值存在较大误差时，专业人员需要在第一时间停止张拉，并在迅速查找原因的基础上有效地解决问题。

2.4 后悬臂施工

（1）边跨先合龙施工技术。在运用边跨合龙技术时应严格控制其应力和高程，并注意将合龙两侧的高差控制在10mm以下，确保应力一直处于设计的范围内。此外，在进行合龙口混凝土浇筑时必须确保在较低的温度下进行，这样才能够有效地防止产生新的裂缝。

（2）中跨后合龙施工技术。在挂篮合龙施工时，需重点控制应力和高差，并注意在全天温度最低时借助刚性的链接装置顶紧，并配合做好混凝土浇筑施工工作，一般可以将浇筑的时间控制在2h以内，待强度满足实际要求之后继续进行预应力张拉施工。

3 分段现浇桥梁悬臂施工的注意事项

3.1 支座安装

当前国内大部分的连续梁主要借助盆式支座来加工，这种支座不但能够有效地承受较大的压力，而且可以有效地完成水平移位，每个不同的支座都在桥梁建设中发挥着非常重要的作用，但是如果在加工的过程中出现了偏差就会使整体结构出现问题。在实际安装支座时需注意以下三个方面的内容：

（1）确定支座垫石的位置，并借助全站仪将支座放置在不同的位置，适当提高垫石的标准。

（2）注意在施工的过程中始终让垫石处于较平整的位置，确保支座能够承受足够的压力并顺利完成水平移位。

（3）密切注意安装支座的方向，否则会引发较为严重的后果，导致支座安装失败。

3.2 0#块施工

不同梁段内部会受到不同方向预应力的影响，内部存在的普通管道实际都较为复杂，因此在进行0#块施工时需要注意如下内容：

（1）注意确保悬臂施工的稳定性，无论是较为平衡的悬臂还是不平衡的悬臂，都需要在第一时间以及合适的范围内设定不对称的荷载，处理桥梁上存在的0#块。

（2）实际可以采用支架施工的方法处理0#块，这样在设立模型之后支架不会出现变形的现象。

（3）桥梁中的0#块内部结构非常复杂，型号也较为复杂。不同钢筋自身的型号、数量和保护层等要求都需要满足设计图纸的要求。如果普通钢筋和预应力的管道存在冲突，则必须在第一时间适当地调整钢筋的位置。

（4）在实际浇筑混凝土时，需按照从两端向中间的顺序实现对称浇筑，保证浇筑质量。

（5）为确保振捣顺利，注意不能在振捣的过程中让不同形状的管道和振捣棒直接接触，避免内部管道在较短的时间被破坏。

4 分段现浇桥梁悬臂施工的技术效果

（1）符合控制线形条件。广大施工单位需要通过强化施工的线形监测来完成线形标高工作，并严格按照有关要求来记录不同的数据。实践表明，预拱标高和实际高度的差应控制在0.002～0.016mm，这样不但可以满足施工要求，而且能够有效地控制施工过程中产生的偏差。

（2）提高施工质量。在完成施工任务之后再让具有资质的单位检查工程的质量，并按照相关要求记录数据，最后进行评价。在应用分段现浇桥梁悬臂施工技术后，该桥梁自身的质量已经合格，且已经持续运营两年，使用时没有出现任何重大事故。

5 结束语

分段现浇桥梁悬臂技术可以满足不同类型桥梁施工的具体要求，能够在施工的过程中充分发挥技术的优势。在实际路桥施工时必须在重视技术措施的基础上，设计合适的方案，严格按照工艺流程进行施工，同时做好监测工作，并在提升施工人员素质的基础上让分段现浇桥梁悬臂技术发挥更大的作用。