基于绿视率的南京老城区城市道路绿化景观分析与优化

万 静 戴璐瑶

绿视率是衡量城市公共开发空间建设水平的重要指标之一，对引导城市道路绿化景观的建设有极为重要的意义。以南京市老城区典型道路为研究对象，采用街景数据抓取、Matlab自动识别以及实地调查的方法计算道路绿视率，在此基础上分析影响绿视率的因素，针对南京市老城区道路绿化现状的不足提出优化建议，也为今后的景观优化建设提供参考依据。

老城区；绿视率；道路绿化；景观优化

城市道路是在城市范围内，满足车辆、行人通行，且具备一定技术条件和设施的城市重要基础设施之一[1]，道路绿化作为城市道路建设的重要组成部分，是评估城市形态的重要指标之一，所形成的景观形象与居民生活的幸福指数息息相关，在城市公共开放空间中也有着极为重要的意义。由于建成时间较长、用地紧张、人口密度较大等多重因素的影响，南京老城区的道路绿化受到不同程度的挤压[2]，景观效果有所下降，因此，分析老城区城市道路绿化景观的现状并总结其不足，在此基础上提出优化方法，有助于进一步改善和美化城市环境。

由日本学者最早提出的基于绿视率的城市绿化空间优化方法[3]，在提升城市道路景观绿化中也得到很好应用。区别于传统的“绿地率”“绿化覆盖率”等指标，绿视率是一种对三维空间中可视绿的定量表达，更能真实地反映人们对道路绿化景观的切身感受，更加贴近人们的生活[4-5]。近年来，很多学者利用绿视率来研究城市公共开放空间，如崔喆等[6]通过解析街景图像来自动测度绿视率，得到不同等级道路绿视率特点，研究寒地城市绿视率与道路等级的关系；……