梁伟强,洪福斌
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随着经济和社会的发展,汽车已经进入千家万户,成为必备出行工具,2010 年,全国汽车保有量为7 801.83 万辆,到2019 年底,全国汽车保有量增长至2.6 亿量,保有量同比增长233.26%。在保障基本出行使用需求的基础上,人们对汽车智能化和安全辅助功能愈发关注。智能传感器、车联网、5G 通信和人工智能算法的不断成熟,为车辆辅助驾驶提供了可能。
本文通过介绍高级辅助驾驶系统(Advanced Driving Assistance System,简称为“ADAS”)的概念和分类、核心算法、国内应用现状以及未来行业发展趋势等,帮助读者对该技术领域有清晰的认识。
ADAS 是通过安装在汽车上的摄像头、激光与毫米波雷达以及卫星导航数据,在车辆行驶过程中,随时感知外部环境变化,采集数据,并经由各类算法进行场景分类和运算,进行静态、动态物体识别、侦测与跟踪,发现影响行车安全的行为或隐患,以图标闪烁或蜂鸣提示音的方式及时告知驾驶员,为驾驶员采取应对措施争取更多的反应时间[1]。
高级别应用,甚至可以介入驾驶过程,进行车辆姿态调整或紧急避险,ADAS 设备的引入有效提高了汽车驾驶的舒适性和安全性。近年来ADAS 市场发展迅速,已由原来定位于高端车,逐步进入中端车市场,并成为车型亮点和卖点,与此同时,许多ADAS 驾驶风险提示类基础应用在入门级乘用车领域更加常见[2]。随着传感器、5G 通信技术及人工智能算法的不断发展,为ADAS 技术升级及系统部署创造了新的机会与策略。……