四川某高速公路顺层岩质边坡处治研究＊

赵正宝，闫宗平，邹 立，牛玉珍，唐国品

（四川水利职业技术学院，四川 成都 611231）

关于顺层边坡问题，很多国内外专家进行过探讨。一般来讲，顺层边坡发生变形主要有四种形式：顺层滑动破坏型、锲形体滑动破坏型、顺层滑动—拉裂破坏型、滑动—弯曲破坏型。边坡破坏一般有以下阶段：开挖应力变化、节理裂隙逐渐发育、变形破坏。当坡角和岩层倾角相差不多时，边坡极有可能发展成滑坡。关于缓倾角顺层边坡的变形破坏机理研究还不是很深入，一般会认为其与弯曲变形破坏有关。

顺层岩质边坡为四川山区常见的边坡类型之一。顺层岩质边坡岩性主要为互层状的砂岩、泥岩等，边坡岩层倾向和坡向相同，岩层倾角小于坡度角。在四川高速公路工程中，顺层岩质边坡岩性主要是泥岩、粉砂岩、砂岩等，岩石较软。顺层岩质边坡破坏模式主要为在削坡、渗透等引发沿岩层面的滑动。现以四川某高速公路一边坡为例，讨论顺层边坡的处治研究。

1 地形地貌

该顺层岩质边坡位于大巴山区的南缘，地形走势从南到北逐渐变高。该区域主要为溶蚀作用、侵蚀作用形成的山地，海拔1 450～1 750 m，为强切割地貌，地形陡峭，为带状山脉，走向北西，坡度角一般大于30°，谷底与山顶海拔相差一般在550～1 050 m，河谷呈V 形，河流侵蚀作用以下蚀作用为主。

高速公路路线走向平行于岩层走向。路线右侧一般为顺层岩质边坡。边坡高度为35 m。边坡开挖分为三级，开挖边坡坡度较大，其中第一级坡率为1∶0.5，第二三级坡率为1∶0.75，开挖边坡坡度角大于岩层倾角，为比较陡峭的顺层岩质边坡。……