沥青路面预养护雾封层技术应用研究

施建生、曾金梅

（赣州市公路发展中心信丰分中心，江西 信丰341600）

0 引言

随着沥青路面公路的不断发展，在养护的阶段中各种新技术应用层出不穷，路面养护雾封层技术作为常见的养护技术之一，该技术具备操作方便效果好等特点，可以有效解决沥青路面缝隙问题，对推进沥青路面工程开展有着很重要的作用。因此在沥青路面养护环节需要按照沥青路面养护的标准，做好雾封层技术的优化，保证雾封层技术的应用价值能够发挥出来，如此才能够提高沥青路面养护质量。

1 雾封层作用原理

雾封层应用的材料有着明显的优势，是常温环境之下以流动形式存在，防止出现空隙、裂缝的问题，达到抗渗性效果，其工作原理是流体力学、渗流力学等。

1.1 雾封层技术实现路面防水封闭处理

任何路面经过长期的运行，受到车辆的持续性碾压作用，会导致老路面存在空隙的问题，路面结构可以设计为理想的多孔介质形式，利用引力、界面差以及喷洒压力的作用，雾封层材料会直接进入到路面的空隙，实现填充处理，与材料形成整体结构形式，避免水流经过路面层结构。雾封层渗透的深度、空隙率、黏度、喷洒速度、表温度符合要求，渗透深度增大的情况下，抗渗性会增大。通常来说，空隙大、黏度小、温度适宜的条件下，渗透深度也会增加，所以需要综合性分析和控制[1]。

1.2 雾封层强度形成机理

雾封层结构的强度性能主要是通过下述两种方式实现：其一，通过乳化雾封层材料的形式，利用油水分离以及石料和沥青之间的黏结力而达到规定强度的标准要求，不会存在功能性偏差的问题；……