某堤防连接段达标加固工程堤岸及穿堤涵闸设计

蔡春芳

(福建省汀江水电工程有限公司，福建 长汀 366300)

1 工程概况

2014年在工程区达标加固工程建设中，已基本完成海堤加固9.42 km，受当时工程资金限制，项目区连接段海堤段0.66 km未能纳入该项目的实施范围，导致该区域未能形成有效的闭合，工程平面位置示意图见图1。现状未加固堤面宽度一般在4 m～5 m之间，防浪墙顶高度在0.16 m～0.48 m之间，堤身低矮单薄，堤面高低不平，迎水面挡墙损坏、变形严重，内堤脚分布大量鱼塘和水沟，堤基普遍存在一层粗砂层，容易造成堤基渗漏。鉴于目前海堤上存在的安全隐患及穿堤涵闸存在的严重问题和安全隐患，一般维修或加固无法从根本上解决问题和消除隐患，为了彻底地消除涵闸的安全隐患，使工程发挥良好的效益，对海堤进行达标加固和对涵闸进行重建是非常必要和迫切的。本文从海堤现状存在的问题出发进行堤岸加固和穿堤涵闸加固设计，从而消除工程隐患，给围内提高安全保障。

图1 工程平面位置示意图(红色为本次连接治理段)

2 海堤工程现状

目前该海堤工程连接段长0.66 km，包涵3座穿堤涵闸，现状海堤防低于20 a一遇标准，基本上都不能满足50 a一遇的防潮标准。海提工程现状如下：

(1)海堤工程

桩号0+000～0+500：

本工程起点为后溪水闸(0+000)，根据现场调查，桩号0+000～0+500处，堤顶高程多为2.50 m～2.97 m之间，堤顶宽度4 m～5 m之间，多为土堤，两岸杂草丛生。前后迎水面多为养殖池，该堤段共有2处穿堤涵闸，分别为1孔闸及2孔闸，均属于本次重加加固的范围以内。

桩号0+500～0+660：

经现场调查，该堤段原有老堤为浆砌石石墙断面结构，为直立式挡墙形式。……