高精度陀螺全站仪在轨道交通工程测量中的应用

赵 启

（中国水利水电第十工程局有限公司，四川成都 611830）

1 概述高精度陀螺全站仪

1.1 高精度陀螺全站仪基本工作原理

高精度陀螺全站仪是根据陀螺定向原理和地球自转原理进行测定的高精度测量设备。由于高精度陀螺全站仪在应用时很少受地磁因素的干扰，且可适应复杂气候条件下的精密测量要求，能够按照工程需要对任意目标方向进行定位测量，因此在轨道交通工程等多个领域中得到了广泛应用。

1.2 高精度陀螺全站仪的基本作业流程

应用高精度陀螺全站仪对陀螺方位角进行地下定向测量时，应严格遵守相关的测量规范要求，对地面已知边进行测前测量，再对地下定向边进行定向测量的顺序开展测量。同时，为了保证测量精度，应在完成地下定向边测量后，对地面已知边再次进行测量。除此之外，按照测量规范的要求，在对陀螺方位角的地下定向边测量时，应达到3次以上，且陀螺方位角在不同测回之间在同一目标方位上的最大较差应控制在20″以内。

1.3 轨道交通工程中应用高精度陀螺全站仪的主要问题

应用高精度陀螺全站仪进行寻北测量时，必须根据内置程序开展定向测量工作，大多数高精度陀螺全站仪的预设测量顺序并不符合我国的测量规范要求，部分高精度陀螺全站仪无法对测回等重要参数进行自主设定，且高精度陀螺全站仪设备无法直接在强制归心标上设置，影响了对中精度。此外，在应用高精度陀螺全站仪进行测量时，其测量精度会受到仪器常数因素的影响。……