某高速公路堑坡滑坡变形机制与稳定性分析

肖学沛,蒋锐

(四川省公路规划勘察设计研究院有限公司,成都 610041)

滑坡是山区自然灾害中最常见和最危险的类型之一。全世界每年因山体滑坡事故导致数千人丧生并造成巨大的经济损失[1-3]。据2016年联合国难民事务高级专员(UNHCR)的报告，2009年有近3 600万人受自然灾害相关的灾难而流离失所，预计到2050年，这一数字将增加到至少5 000万[4]。滑坡的类型、大小、失效概率和变形破坏机制多种多样，受地形地貌、地层性质、水文路径以及外部因素(例如大暴雨，地震和人工活动)的影响较多[5-9]。其中，层间岩石含软弱夹层的斜坡在世界范围内分布广泛，已成为众多滑坡灾害的源头[10]。很多学者对此展开了研究[11-14],Nie研究了某露天矿南坡含软弱夹层滑坡的变形特征及机理，认为节理裂隙的发育促进了滑坡的内部机制，且开挖触荷载成为该滑坡的触发因素[15]。马婧佳等对露天煤矿地质资料调查分析，基于边坡稳定性计算结果确定了边坡最优形态，并将含软弱夹层边坡潜在滑坡模式归结为由地表裂纹剪断至第四系底板[16]。陈观明基于FLAC3D模拟分析了顺层岩质边坡应力场、位移场及剪切区分布情况，其结果表明边坡顺层带的泥质软弱夹层存在剪应力集中区[17]。陈芳平等结合安全系数K值反算边坡的软弱层面参数，表明同一安全系数K值反算出的结构面黏聚力c值与内摩擦角φ的正切值tanφ线性相关[18]。田宇等结合现场工程实际，基于刚体极限平衡理论与数值模拟手段，研究了含多弱层-断层构造复合顺倾边坡的变形破坏特征、滑坡模式及不同弱层对边坡稳定性的影响程度[19]。……