创想未来，格局先行

AF：第一眼看到奥迪e-tronGT实车，我的直观感受是它比任何宣传片里看起来都更修长，也更富力量感。虽然它是一台RS车型，但确实跟我们看到的任何一代燃油版RS车型的设计迥然不同。我想请问，之于电动时代，奥迪品牌将如何定义未来RS性能车型的风格体现呢？因为在公众眼里，以往的性能车就是动力更强、外观更凶悍。但我们之前看直播的时候，发现奥迪e-tronGT和奥迪RSe-tronGT两款车在外观上并没有特别大的不一样，除了电机功率的提升。对你们来说，将如何体现新一代的电动RS车型？

武云舟：对于电动车设计来说，马力有多么强劲只是一个方面，而能效也同样是我们非常关注的一个重点。比如说我们会更关注它的轻量化设计，同时兼顾性能的表现。其实对于奥迪来说，我们对于未来的设计已经有了非常清晰的方向。我们今天现场的RSe-tronGT车型，您用了“修长”这个词，这个词用得非常好，我们希望在视觉效果和设计上营造出更加轻盈的感觉。这台车我们突出了它的quattroblisters肌肉线条。同时，我们也将不断拓展e-tron车型，比如在SUV细分市场上。未来的设计风格将跟现在大有不同，在外观上我们会保持非常大胆的设计。

最重要的是，对于RS车型，在电动化时代，当电机和三电系统搭建后，每辆车都可以做到性能強劲，怎么平衡我们的设计和未来的设计方向是很重要的。您刚才说到奥迪e-tronGT和奥迪RSe-tronGT，这两辆车都是我们基于跟保时捷共同研发的J1电动化平台开发的四门GranTurismo车型，我们更注重其修长的身姿和优美的姿态，并保持RS车型的风格。……