远程监测技术在港口气体污染物监测中的应用研究

陈秋燕，李晓波，李 珂，赵淑媛

(中国船舶重工集团公司第七一一研究所，上海 200082)

1 引言

随着世界经济和国内外贸易的日益繁荣，国际航运业及远洋船舶运输得到了持续发展，但同时也给海洋环境和港口大气造成了污染，为了减少船舶排气对环境大气的污染，世界各国和国际组织相继制定了不同的船舶排放法规[1]，而传统检查方式和执法装备无法满足大量船舶出入港检查的需要，一定程度上制约了我国相关排放法规的落地以及海事部门的有效监管。因此，进行港口监测系统的应用研究，是提升执法效率十分重要的途径[2～4]。

本文主要以青岛港为监测对象，进行嗅探标准站监测设备在港口的试验验证，确定不同影响参数对监测结果的影响，最终明确主要影响参数，为进一步验证提供一定的技术支撑。

2 港口布点位置选择

图1为青岛前湾港港口示意图，经过港区人员介绍，通过现场观察，选取距离航道最近,且船流量较多的青岛前湾港集装箱码头(QQCT)作为具体监测场地，设备布置在港口下风向75号泊位位置，距离航道间距0.28海里。

图1 青岛前湾港示意图

3 港口监测试验

本次试验主要由嗅探监测设备进行气体浓度监测，由气象五参数仪进行监测点环境参数监测，嗅探监测设备主要由分析仪、CO2去除器、微型气泵、迷你空压机、隔膜水泵、仪器供电温控系统、通信模块、压缩空气调节元器件组成，如图2所示，在设备现场组装完成后，进行设备标定及校准；……