徐威
摘要:跑道上活动频繁、种类繁多,跑道上的各项活动都会在不同状态下可能对航空安全造成影响,要想全面和完整地识别这类危险因素困难重重,在未发生不安全事件前很难做出完善和系统性的概述,只有通过具体的案例分析,从不同案例中找出造成跑道侵入的风险性因素进行针对性的改善和分析,避免由于类似原因导致跑道侵入的出现。
关键字:跑道侵入;案例分析
一 跑道侵入案例分析
1.1 案例1:芝加哥奥黑尔国际机场
1992年7月,我国南方航空公司一架B737飞机(csn3354)在新加坡机场发生跑道侵入事件,与韩亚航空另一架B757飞机在新加坡机场24R跑道发生恶性冲突。发生时间为当地时间晚上20点左右, 时间发生时为目视气象条件。Csn3354在24R跑道上着陆后,塔台管制员指挥飞机脱离跑道, 向右转入T9滑行道,再向左转入K滑行道,穿过跑道到达货机坪。当Csn3354退出44R跑道时,同一管制员许可KAL36起飞。Csn3354向右转入T10滑行道,然后向左转入M滑行道而不是K滑行道。当KAL36起飞时Csn3354进入了14R跑道,KAL36从Csn3354上空大约25到50英尺处飞越,险些造成两架飞机相撞。
原因分析:(1)飞行员未按照管制员指令滑行;(2)飞行员对机场不够熟悉;(3)机场布局复杂;(4)滑行道标识设置不当。
原因分析:(1)飞行员遗忘管制员指令;(2)飞行员对机场不够熟悉;(3)管制员没能及时监控到航空器;(4)陆空通话不够标准。
1.2案例2:双流国际机场
2006年5月, 双流国际机场一架东方航空的飞机B767准备起飞并且得到许可开始滑行,管制员给出了滑行路……