车万华,张佳莹
(吉林交通职业技术学院汽车学院,长春 130012)
近年来,随着国家大力推广纯电动汽车,纯电动车技术得到大幅度的提高,纯电动车保有量急剧增加。纯电动汽车结构原理与传统燃油汽车有本质的区别,一旦发生故障,维修人员将无从下手,本文针对2019款吉利EV450纯电动汽车低压电路和高压电路故障造成的整车无法上电及无法行驶的故障现象进行分析,并详细的给出了故障排除步骤及方法,仅供参考。
一辆2019款吉利EV450汽车,按下启动开关,仪表黑屏,危险警报灯闪烁。这说明该车不能正常上电,可能是低压电路系统的问题。
首先我们要连接解码器(吉利汽车专用解码器),读取故障码进行分析。解码器显示ESC(电子稳定控制系统)模块不通讯、EPS(电子助力转向系统)模块不通讯、AVAS(声音报警系统)模块不通讯;BCM(车身控制模块)通讯并报出故障码,故障码为B128329(IG1继电器控制输出无效)。一般情况维修人员为确保准确,要清除故障码,再重新读取故障码,重新读取故障码仍显示B128329(IG1继电器控制输出无效)。按照此故障码提示,要进一步检查IG1(IR02)继电器控制电路、工作电路及其相关电路,还有BCM(车身控制模块)相关电路。
元件及线路的检查:如图1(从吉利EV450电路图提取的部分电路图),根据电路图提供的信息进行检查,检测步骤如下。
(1)IF28保险及上、下游电路的检查,打开点火开关,用万用表电压挡,检查IF28保险上游接地电压,应有两种现象,一种现象是万用表显示12 V左右电压,另一种显示0 V左右电压。……