关于线性工程压覆矿产资源量估算方法的探讨
——以国道107 线某段拟压覆矿产资源为例

刘 玥，史 亮，原妲丽，李 旭，许 栋

（河南省地质矿产勘查开发局第三地质矿产调查院，河南 信阳 464000）

随着城市化、工业化进程的加快，水库、厂房、铁路、公路、油气管道等带动国民经济和社会发展项目的建设呈逐年增加的趋势，建设项目征地范围难免会与周边的矿业权、矿产地范围有所重叠，建设项目压覆矿产资源的情况也呈快速增长态势。合理地确定压覆范围、估算压覆矿产资源储量，对科学合理的保护、开发利用建设项目所在区域的矿产资源，确保建设项目顺利进行至关重要。

在实际工作中通常根据工程类型、压覆的矿种和开采方式，结合建设项目行业规范、条例和《建筑物、水体、铁路及主要井巷煤柱留设与压煤开采规程》来确定围护带宽度，再依据建设项目的形态与矿体走向合理布置剖面，分析压覆区地质特征确定移动角等参数，采用垂直剖面法圈定压覆范围，估算压覆矿产资源储量。本文以国道107 线绕信阳市区一级公路某段压覆矿产资源为例，探讨建设项目压覆矿产资源储量估算方法。

1 建设项目概况

国道107 线绕信阳市区一级公路路线全长77.941km，占 地6768.81 亩，设 特 大 桥3 座5578m，大 桥24 座 共6354m，中小桥22 座共1079.24m，涵洞210 道；互通式立交4 座，互通式立交主线桥3 座共1718m；分离式立交3 处。涉及压覆矿产的路段为K47+400-K77+941 段，长30541m，路基宽度25.5m。

2 建设项目压覆矿产特征

经调查核实，建设项目压覆矿产资源为膨润土矿，所压覆的膨润土赋矿层位为白垩系周家湾组、陈棚组，主要岩性为砂砾岩、凝灰质页岩、玻屑凝灰岩、晶屑岩屑凝灰岩、膨土质凝灰岩、粗面凝灰岩等，均为中等坚硬岩石，顶底板稳定性能一般较好，其工程地质条件一般。……