纵览沙角

文｜本刊记者 图｜

所有见过广州沙角海事处（以下简称“沙角处”）辖区示意图的人，都一定会惊叹于沙角处辖区水域的广阔：辖区面积达2000多平方公里，整个珠江口水域的主要航道水域一多半都在沙角处的管辖内。沙角海事人戏称，沙角处的辖区像是一把耕田用的犁，而沙角处就像老黄牛一样，一年到头埋头苦干，辛勤耕耘在这片辽阔的水域上。

安全,安全,还是安全!

“珠江门户漾春风”是每一个沙角海事人的梦想，所有人都希望辖区之内岁月静好，平安无事。

但沙角处辖区位于珠江口水域的核心位置，扼守咽喉要道。沙角处辖区内有担杆定线制、大濠水道、榕树头航道、伶仃航道、川鼻水道等多条重要通航水道，水道曲折、转向点众多。船舶流量巨大，渔船、客船时常横穿主航道，学者王桃平曾利用人工智能进行大数据分析，分析发现，广州港出海主航道月航线量多达3.3万条，而这个水上交通最为密集的区域绝大部分在沙角处辖区之内。

沙角处辖区气象条件恶劣，珠江口水域一年当中台风、大风、大雾等恶劣天气不断，尤其是第21、22号浮标以南水域已是海区，大风大浪可谓司空见惯，海巡船在大风浪天气出海巡航都要面临很大挑战。

沙角处辖区水域锚地众多，浮吊船、运砂船、运泥船非法过驳行为屡见不鲜；危险品船舶和加油船来往不息，安全隐患极大；大量小型渔船在辖区内作业，目标小、标识信号不明显、不依规瞭望，商渔船碰撞事故多发；……